广西玉柴船电动力有限公司邵春获国家专利权
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龙图腾网获悉广西玉柴船电动力有限公司申请的专利一种减少DPF驻车再生时产生白烟的方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN117108411B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-24发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310973456.5,技术领域涉及:F02D41/30;该发明授权一种减少DPF驻车再生时产生白烟的方法是由邵春;李成;庞勇;邹南平设计研发完成,并于2023-08-03向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种减少DPF驻车再生时产生白烟的方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种减少DPF驻车再生时产生白烟的方法,属于发动机控制技术领域,解决目前DPF驻车再生时冒白烟的技术问题,方法为:预先根据不同的发动机转速、DOC后处理器输入端不同的温度标定排温脉谱MAP;在DPF驻车再生时,实时获取DOC后处理器输入端的实际温度T4、实际转速;当实际温度T4小于270℃时,根据实际温度T4、实际转速查询排温脉谱MAP;当实际温度T4达到270℃时,根据循环喷油量、实际转速查询循环喷油量脉谱MAP;得到目标节气门开度、目标提前角度、目标轨压、目标后喷1油量、目标后喷2油量;并根据目标节气门开度、目标提前角度、目标轨压、目标后喷1油量、目标后喷2油量控制发动机运行,以减少产生白烟和DPF驻车再生时间。
本发明授权一种减少DPF驻车再生时产生白烟的方法在权利要求书中公布了:1.一种减少DPF驻车再生时产生白烟的方法,其特征在于,包括: 预先根据不同的发动机转速、DOC后处理器输入端不同的温度标定好对应的节气门开度、提前角度、轨压、后喷1油量、后喷2油量,并制成能够减少油量喷射对DOC后处理器进行缓慢加热以减少白烟产生的排温脉谱MAP; 在DPF驻车再生时,实时获取DOC后处理器输入端的实际温度T4、实际转速; 当实际温度T4小于270℃时,根据实际温度T4、实际转速查询排温脉谱MAP得到目标节气门开度、目标提前角度、目标轨压、目标后喷1油量、目标后喷2油量,并根据目标节气门开度、目标提前角度、目标轨压、目标后喷1油量、目标后喷2油量控制发动机运行,以减少白烟产生; 当实际温度T4达到270℃时,实时获取发动机的循环喷油量,根据循环喷油量、实际转速查询循环喷油量脉谱MAP得到目标节气门开度、目标提前角度、目标轨压、目标后喷1油量、目标后喷2油量,并根据目标节气门开度、目标提前角度、目标轨压、目标后喷1油量、目标后喷2油量控制发动机运行,以减少DPF驻车再生时间; 在相同转速下,排温脉谱MAP的节气门开度大于循环喷油量脉谱MAP的节气门开度; 在发动机转速小于或等于1400rmin,排温脉谱MAP的目标后喷2油量为0; 在DOC后处理器输入端的温度小于或等于50℃,排温脉谱MAP的目标后喷2油量为0。
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