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龙图腾网获悉阜阳大可新材料股份有限公司申请的专利一种林木废弃纤维基汽车内饰板的生产工艺获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119347912B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411609174.8，技术领域涉及：B27N3/04；该发明授权一种林木废弃纤维基汽车内饰板的生产工艺是由刘池伟;陆昌余;郭海涛;赵红阳;吴淳生设计研发完成，并于2024-11-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种林木废弃纤维基汽车内饰板的生产工艺在说明书摘要公布了：本发明提供了一种林木废弃纤维基汽车内饰板的生产工艺，属于纤维板加工技术领域，纤维乳淤浆向热磨机的磨室中喷射，林木废弃纤维与剩余物纤维乳淤浆均匀混合，加热熔化后的且溶解分散有质量百分比40%～50%的对叔丁基苯酚甲醛树脂的石蜡，脲醛树脂胶含有质量百分比1%～2%的氧化锌，相比常规的纤维板，通过硫化剂对叔丁基苯酚甲醛树脂和活化剂氧化锌以及后续的硫化预压、熟化热压实现乳胶的交联，不仅提高了纤维板的强度，进而还降低了脲醛树脂胶的使用量以及甲醛释放量，经检测，纤维板的静曲强度高、内结合强度大、表面结合强度大、吸水厚度膨胀率低，甲醛释放量低，且原料来源广泛，成本低，还可以消纳园林绿化及林木废弃纤维，绿色环保。

本发明授权一种林木废弃纤维基汽车内饰板的生产工艺在权利要求书中公布了：1.一种林木废弃纤维基汽车内饰板的生产工艺，除削片、筛选得到预定尺寸的木片和施胶后的干燥、分选、铺装以及分切后的冷却、砂光、锯边、堆垛的步骤外，其特征在于，还包括以下步骤：1将园林绿化地被植物剩余物经破碎、打浆制备成剩余物纤维乳淤浆；所述园林绿化地被植物剩余物为卫茅剩余物、鹅绒藤剩余物、蒲公英剩余物中的一种或多种；2热磨、施蜡工序：执行热磨工艺参数，通过计量泵把上一步得到的剩余物纤维乳淤浆向热磨机的磨室中喷射，预定尺寸的木片通过热磨机的热磨得到的林木废弃纤维，林木废弃纤维与剩余物纤维乳淤浆均匀混合后通过喷放得到混合木纤维；并且在总热磨时间进行到50%～60%时，将加热熔化后的且溶解分散有质量百分比40%～50%的对叔丁基苯酚甲醛树脂的石蜡，通过计量泵直接喷入热磨机的磨室中，继续热磨直至达到总热磨时间；所述步骤2热磨工艺参数热磨机的工艺参数设置为排浆温度60～65℃、热磨机压力7.2～8bar、预热料仓温度80～90℃、蒸煮压力7.5～8bar、蒸煮时间130～160s、蒸煮温度140～145℃、预热料仓料位75%～80%、塞料螺旋转速47～50rpm、出料螺旋转速65～75rpm、排料阀门开度50%～70%，压差0.2～0.3MPa，总热磨时间3～5min；3施胶：然后在热磨机的喷放管道中对得到的混合木纤维施加含有质量百分比1%～2%的氧化锌的脲醛树脂胶黏剂，进入干燥工序；4铺装完形成板坯后，再经硫化预压、熟化热压后再进行分切；所述步骤4中的硫化预压为：预压压力1.5～1.8MPa、硫化预压温度160～170℃，预压时间25～30smm，熟化热压工艺为：高压压力1.6～2.2MPa、传热段压力0.3～0.6MPa、定厚压力0.8～1.0MPa，热压温度200～220℃，热压时间25～30smm。

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