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龙图腾网获悉韶关市起重机厂有限责任公司申请的专利一种顺序伸缩油缸及其控制阀获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120667438B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511086537.9，技术领域涉及：F15B15/14；该发明授权一种顺序伸缩油缸及其控制阀是由刘望球;张国凤;曹朝晨;梁东设计研发完成，并于2025-08-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种顺序伸缩油缸及其控制阀在说明书摘要公布了：本发明公开了一种顺序伸缩油缸及其控制阀，在活塞杆头设T、P、A、B四个油口,并装有行程控制阀及其弹簧自复位拨杆阀芯，阀芯弹出时A至B单向连通，阀芯压缩时A、B之间双向连通；B与T油口相连；活塞底部设有通油径一、二、三，分别与A、T、P油口连通；缸筒头部、底部分别设油口T1、P1，T1通过缸筒两排小孔与缸筒内部连通，P1与缸筒内部连通；缸筒底部设芯管二，前端开放连通芯管一，尾部经单向阀连通P1。本发明实现顺序伸缩，有杆腔油液只有全伸至末端或全伸收回初始阶段才需要通过行程控制阀进回油，缸筒小孔起到先导油路作用，有效减小了回路结构大小，减少了进、回油不畅导致背压高、发热量大问题，适用于折臂吊行业。

本发明授权一种顺序伸缩油缸及其控制阀在权利要求书中公布了：1.一种顺序伸缩油缸，包括缸筒和活塞杆，其特征在于： 所述活塞杆的杆头一端安装有行程控制阀，另一端设有活塞，安装于所述缸筒内； 所述活塞杆的杆头设有T、P、A、B四个油口，所述B油口通过活塞杆杆头内部油道与所述T油口相连； 所述行程控制阀包括阀体，所述阀体上有A1、B1两个油口，所述A1油口与所述杆头的A油口连通，所述B1油口与所述杆头的B油口连通；所述阀体内A1、B1两个油口之间设有两条并联油路，一条油路设有单向阀一，使油液自B1向A1油口不连通，仅自A1至B1油口连通；另一条油路设有弹簧自复位拨杆阀芯，正常处于弹出状态，并设有常开的阀芯油路，当所述弹簧自复位拨杆阀芯弹出时，所述阀芯油路不发挥作用，当弹簧自复位拨杆阀芯压缩时，所述A1、B1两个油口之间通过阀芯实现双向连通； 所述活塞底部设有通油径一、通油径二、通油径三； 所述活塞杆上设有芯管一与芯管三，所述芯管三在外，所述芯管一在里，所述芯管三与所述芯管一之间有空隙； 所述行程控制阀的A1油口通过所述芯管三与所述芯管一之间的空隙连通所述通油径一； 所述T油口通过所述活塞杆的内部空腔及活塞内部油道连通所述通油径二； 所述活塞杆杆头的P油口连通所述芯管一内部空间，并通过所述芯管一连通活塞底部的所述通油径三； 所述缸筒包括缸筒头部、缸筒底部，分别设有油口T1和P1；所述缸筒头部的T1油口通过缸筒上的两排小孔与缸筒内部空间连通；所述两排小孔包括前排小孔、后排小孔，位于T1油口管道内径范围内，各有5个小孔； 所述缸筒底部安装有芯管二，所述芯管二为前端开放，尾部封闭结构，所述芯管二直径小于所述芯管一，可在所述活塞杆行进过程中插入所述芯管一；所述芯管二管壁上开有两个通油孔，包括位于前部的通油孔一及靠近尾部的通油孔二；所述通油孔一的位置，在所述活塞杆从缸筒内向外完全伸出时才会从活塞底部露出，连通缸筒无杆腔内部空间与芯管二内部空间； 所述缸筒底部的P1油口通过缸筒底部内油道与缸筒内部空间连通；同时，P1油口通过缸筒底部内油道与所述芯管二尾部的通油孔二连通，P1油口与通油孔二之间的油道安装有仅允许液流由所述芯管二内部经由所述通油孔二流向P1油口的单向阀二。

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