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龙图腾网获悉一汽解放汽车有限公司申请的专利一种氨氢发动机燃烧控制方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121139177B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511342624.6，技术领域涉及：F02D41/00；该发明授权一种氨氢发动机燃烧控制方法及装置是由刘长铖;包宁;张斌;韩家明设计研发完成，并于2025-09-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种氨氢发动机燃烧控制方法及装置在说明书摘要公布了：本申请涉及发动机技术领域，提供了一种氨氢发动机燃烧控制方法及装置，所述方法包括：S1：确定发动机的运行工况；其中，所述运行工况至少包括怠速工况、中小负荷工况及高负荷工况；S2：基于发动机不同的运行工况，触发发动机调控策略；其中，所述发动机调控策略至少包括第一调控策略及第二调控策略；S3：设定目标，并基于监测数据，通过所述第一控制策略，获取当前工况的发动机喷射数据；S4：通过第二调控策略，对当前工况的发动机喷射数据预先配置限制条件，以确保当前工况的发动机运行状态为最优状态。本发明相比于现有技术能够适配发动机的不同工况，且使得每个工况下保持稳定燃烧的同时，确保了发动机的动力性、经济性及可靠性。

本发明授权一种氨氢发动机燃烧控制方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种氨氢发动机燃烧控制方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤： S1：确定发动机的运行工况；其中，所述运行工况至少包括怠速工况、中小负荷工况及高负荷工况； S2：基于发动机不同的运行工况，触发发动机调控策略；其中，所述发动机调控策略至少包括第一调控策略及第二调控策略； S3：设定目标，并基于监测数据，通过所述第一调控策略，获取当前工况的发动机喷射数据； S4：通过第二调控策略，对当前工况的发动机喷射数据预先配置限制条件，以确保当前工况的发动机运行状态为最优状态； 其中，步骤S4，具体包括： 当发动机为怠速工况时，所述第二调控策略为二次喷射策略，通过二次喷射策略，使得缸内的混合气均匀，且能够在火花塞附近形成氢气富集区，包括： 当发动机为怠速工况时，首次喷射需要满足以下条件： 首次液氨的喷射时刻控制在进气门关闭后曲轴转动第一预设转角范围内，且喷射时长为第一曲轴转角范围； 首次氢气的喷射时刻控制在进气门关闭后曲轴转动第二预设转角范围内，且喷射时长为第二曲轴转角范围； 其中，第二曲轴转角范围的上限值＜第一曲轴转角范围的下限值； 二次喷射需要满足以下条件： 二次液氨及氢气的喷射时刻均控制在压缩上止点前曲轴转动第三预设转角范围内，且喷射时长为第三曲轴转角范围； 其中，所述步骤S4，具体包括： 当发动机为中小负荷工况时，所述第二调控策略包括：氢气二次喷射策略和液氨单次喷射策略； 首次喷射需要满足以下条件： 首次液氨和氢气的喷射时刻控制在进气门关闭后曲轴转动第四预设转角范围内，且喷射时长为第四曲轴转角范围；其中，第四曲轴转角范围的下限值分别＞第一曲轴转角范围的上限值和第二预设转角范围内的上限值； 氢气二次喷射需要满足以下条件： 二次氢气的喷射时刻控制在压缩上止点前曲轴转动第五预设转角范围内，且喷射时长为第五曲轴转角范围；其中，第五曲轴转角范围的下限值＞第三曲轴转角范围的上限值。

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