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龙图腾网获悉西北工业大学申请的专利一种航空发动机陶瓷基复合材料骨架结构涡轮转子叶片获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121611511B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610146616.2，技术领域涉及：F01D5/14；该发明授权一种航空发动机陶瓷基复合材料骨架结构涡轮转子叶片是由张维涛;王静;胡磊;张卫红;高彤;张乘齐设计研发完成，并于2026-02-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空发动机陶瓷基复合材料骨架结构涡轮转子叶片在说明书摘要公布了：本发明公开了一种航空发动机陶瓷基复合材料骨架结构涡轮转子叶片，属于航空发动机技术领域。该叶片包括陶瓷基复合材料的传力骨架、流道外形、叶尖封严块以及连接销钉。传力骨架具有燕尾形单齿榫头、转接段以及至少三组枝状传力梁。流道外形通过挂耳与传力骨架端面贴合，并通过销钉与枝状传力梁连接。冷却气流自榫头底部进入，经传力骨架内部通道导入流道外形与传力骨架间的空腔，最终由流道外形上的气膜孔排出。该叶片充分利用陶瓷基复合材料耐高温、轻质高强的特性，通过优化的骨架传力与连接结构，解决了复合材料各向异性带来的传力与装配难题，提升了叶片工作温度，降低了冷气用量和叶片重量，从而提高航空发动机的推重比和工作效率。

本发明授权一种航空发动机陶瓷基复合材料骨架结构涡轮转子叶片在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机陶瓷基复合材料骨架结构涡轮转子叶片，其特征在于，包括由陶瓷基复合材料制成的传力骨架2、流道外形3、叶尖封严块4以及多根销钉5； 所述传力骨架2包括一体成型的燕尾形单齿榫头6和转接段7；所述转接段7的两侧侧壁上从上至下依次设置有多个枝状传力梁8，每个所述枝状传力梁8均向转接段7侧壁外侧延伸设置且每个枝状传力梁8均上设有销钉孔9，所述传力骨架2内部设有冷气通道10，所述冷气通道10的底端与燕尾形单齿榫头6的底端相接，冷气通道10的顶端延伸至转接段7且与转接段7的一侧侧壁相接； 所述流道外形3包括叶身12、缘板13和两个挂耳14；所述叶身12设置于所述缘板13的上端面，两个所述挂耳14设置于缘板13的下端面；叶身12的前缘设置有多个与其内部连通的气膜孔11，叶身12上设置有多个连接用的销孔； 所述叶尖封严块4装配于所述叶身12的叶尖端部，与所述叶身12内形相配形成封闭腔； 传力骨架2的转接段7及枝状传力梁8位于所述叶身12内部，所述燕尾形单齿榫头6位于所述缘板13下方，两个挂耳14的内侧壁分别与所述燕尾形单齿榫头6的两侧侧壁固定连接；通过所述销钉穿过叶身12上的销孔和枝状传力梁上的销钉孔9的方式，将多个枝状传力梁8与叶身12的内壁固定连接； 所述传力骨架2、流道外形3、叶尖封严块4及多根销钉5的预制体在装配后形成涡轮转子叶片1后，经一体化基体固化，形成连续基体。

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