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龙图腾网获悉昆明学院;云南超程建筑结构加固有限公司申请的专利一种基于多源数据的桥梁结构性能退化评估方法和系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121682138B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610179841.6，技术领域涉及：G06F18/20；该发明授权一种基于多源数据的桥梁结构性能退化评估方法和系统是由兰树伟;周鹏;胡森璨;刘伟;张超;陈虹羽设计研发完成，并于2026-02-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于多源数据的桥梁结构性能退化评估方法和系统在说明书摘要公布了：本发明涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种基于多源数据的桥梁结构性能退化评估方法和系统。本方法包括以下步骤：基于动态响应时序数据，提取损伤敏感动态特征；引入结构时变刚度矩阵修正状态方程，量化结构永久退化导致的变形趋势；融合设计基准偏差特征和所述损伤敏感动态特征、所述变形趋势，获得整体力学性能特征；通过材料性能退化特征和环境‑荷载影响特征，分析材料‑环境耦合退化特征；结合所述整体力学性能特征、所述材料‑环境耦合退化特征和性能退化历史依赖特征，综合评估性能退化情况。本发明适用于基于多源监测数据、无损检测数据、设计竣工数据及历史维护数据的桥梁结构性能退化定量评估，可为桥梁运维决策提供精准技术支撑。

本发明授权一种基于多源数据的桥梁结构性能退化评估方法和系统在权利要求书中公布了：1.一种基于多源数据的桥梁结构性能退化评估方法，其特征在于，包括以下步骤： 基于动态响应时序数据，提取损伤敏感动态特征； 引入结构时变刚度矩阵修正状态方程，量化结构永久退化导致的变形趋势； 融合设计基准偏差特征和所述损伤敏感动态特征、所述变形趋势，获得整体力学性能特征； 通过材料性能退化特征和环境-荷载影响特征，分析材料-环境耦合退化特征； 结合所述整体力学性能特征、所述材料-环境耦合退化特征和性能退化历史依赖特征，综合评估性能退化情况； 提取所述材料性能退化特征，包括以下步骤： 引入证据理论赋权方法，量化各检测方法的可信度； 基于证据理论赋权得到的可信度，对不同检测方法的数据进行模糊聚类融合，获得材料退化特征； 提取所述环境-荷载影响特征，包括以下步骤： 补全环境数据，进而构建全域分布函数； 基于车辆轴重分布特性，转换为等效均布荷载； 结合灰色关联度识别荷载与环境的协同作用规律，获得所述环境-荷载影响特征； 所述性能退化历史依赖特征，满足： 其中，表示历史数据对未来状态的预测能力，表示t时刻的观测向量，表示1至t时刻的观测序列集合，表示t+1时刻的性能状态等级。

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