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龙图腾网获悉南京桐润新能源有限公司申请的专利车载ACDC充电电路、充电模块及其工作方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115912892B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211624142.6，技术领域涉及：H02M1/42；该发明授权车载ACDC充电电路、充电模块及其工作方法是由陈歌设计研发完成，并于2022-12-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本车载ACDC充电电路、充电模块及其工作方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种车载ACDC充电电路、充电模块及其工作方法。充电电路包括输入模块、输出模块、以及充电管理模块；充电管理模块连接于输入模块和输出模块之间；输入模块输入市电并对输入电压进行转换，为充电管理模块和工作负载提高有效电压；输出模块将电压输入至充电设备。有源功率因数校正电路采用三级交错并联Boost拓扑结构，以平均电流为控制策略，通过电流、电压的双闭环来实现功率因数校正；同时采用移相全桥控制电路，通过变压器副边加箝位电容和续流二极管复位主电流，使主电路的功率开关器件工作在零电压和零电流状态下；从而提高无线充电系统的电能传输效率，还可以减小谐波污染，提高网侧的功率因数，保证输出电能的质量。

本发明授权车载ACDC充电电路、充电模块及其工作方法在权利要求书中公布了：1.一种车载ACDC充电电路，其特征在于，包括输入模块、输出模块、以及充电管理模块； 所述充电管理模块连接于所述输入模块和所述输出模块之间；所述输入模块输入市电并对输入电压进行转换，为充电管理模块和工作负载提高有效电压；所述输出模块将电压输入至充电设备； 所述输入模块包括有源功率因数校正电路、移相全桥控制电路、第一变压器和第二变压器；所述有源功率因数校正电路的输入端输入市电电压、输出端与所述移相全桥控制电路的输入端连接，所述移相全桥控制电路的输出端分别于所述第一变压器的输入端和所述第二变压器的输入端连接；所述有源功率因数校正电路包括主电路和控制电路； 所述主电路采用三级交错并联的Boost电路构成；其中每级Boost电路有电感、开关管和续流二极管组成；所述控制电路由控制芯片、电压环补偿电路、电流环补偿电路、外围电路组成； 所述移相全桥控制电路由场效应管S1至S4、电容C1、C3、Co和Cc、电感Lo和Llk、变压器T，续流二极管D1至D4，二极管Dc和Dh、以及电阻Ro组成； 其中，所述场效应管S1至S4组成功率开关器件，电容C1和电容C3并联于所述功率开关器件的超前桥臂上，所述功率开关器件的输入端输入电压、输出端于变压器T的输入端连接，电感Llk是变压器T的漏感，所述变压器T的输出端连接由电容Cc和两只二极管Dc、Dh构成的辅助电路的输入端连接，所述辅助电路的输出端输出电压，电感Lo为输出滤波电感，电容Co为输出滤波电容，电阻Ro进行保护输出； 所述充电管理模块包括：整流器、继电器、蓄电池、第一控制器和光电耦合器； 所述整流器的输入端与所述第一变压器的输出端连接、输出端与所述继电器的输入端连接，所述继电器的输出端与所述蓄电池的输入端连接、控制端与第一控制器的输入端连接，所述蓄电池的输出端与所述第一控制器的输入端连接，所述第一控制器的输入端连接所述第二变压器的输出端、输出端与所述光电耦合器的输入端连接。

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