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龙图腾网获悉中铁二十三局集团第三工程有限公司申请的专利已铺架35m梁上架设40m箱梁的施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117418473B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311647711.3，技术领域涉及：E01D21/00；该发明授权已铺架35m梁上架设40m箱梁的施工方法是由陈朋辉;宋爱强;卢其波;马敏;陈文萍;梁亮;杨毅;侯佳俊设计研发完成，并于2023-12-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本已铺架35m梁上架设40m箱梁的施工方法在说明书摘要公布了：本发明公开了已铺架35m梁上架设40m箱梁的施工方法，包括以下步骤：S1：利用有限元软件建立35m预制箱梁模型进行计算分析，得出可行结论；S2：设置第一吊车和第二吊车；S3：将第一吊车吊至第x跨左幅桥面上，第二吊车站位第X+2跨范围内；S4：第一吊车和第二吊车按照预设吊装步骤将40m箱梁从运梁车上架设至第x+1跨的内边梁处和内中梁处；S5：内边梁处和内中梁处完成架设后，形成第x+1跨的运梁通道；S6：通过第x+1跨的运梁通道完成第x+1跨左幅剩余箱梁后，已架好的第x+1跨左幅作为第x+1跨右幅的运梁通道，完成吊装第x+1跨右幅箱梁，本申请利用有限元软件建立35m预制箱梁模型进行计算分析，并以此提出已铺架35m梁上架设40m箱梁的施工方法。

本发明授权已铺架35m梁上架设40m箱梁的施工方法在权利要求书中公布了：1.已铺架35m梁上架设40m箱梁的施工方法，其特征在于，包括以下步骤： S1：利用有限元软件建立35m预制箱梁模型进行计算分析，得出可行结论； S2：在存梁场将多个40m箱梁使用运梁车装车后拉出存梁场，运梁车沿桥梁外侧运梁通道行驶至架设桥跨，倒车斜向进入跨内； S3：吊梁作业设置两辆汽车吊，两辆汽车吊分别为第一吊车和第二吊车； S4：将第一吊车吊至第x跨左幅桥面上，第二吊车站位第X+2跨范围内； S5：第一吊车和第二吊车按照预设吊装步骤将40m箱梁从运梁车上架设至第跨的内边梁处和内中梁处； S6：内边梁处和内中梁处完成架设后，使用湿接缝钢筋连接，形成第跨的运梁通道； S7：第一吊车和第二吊车按照预设吊装步骤通过第跨的运梁通道完成第跨左幅剩余箱梁后，将第一吊车调至第x跨右幅桥面上，已架好的第跨左幅作为第跨右幅的运梁通道，第一吊车和第二吊车按照预设吊装步骤完成吊装第跨右幅箱梁； S5中的预设吊装步骤包括： S5.1:试吊：第一吊车和第二吊车的起吊端与40m箱梁的两端固定连接后同步缓慢起钩，当40m箱梁起升距运梁车第一预定距离后，第一吊车和第二吊车停止起钩，停顿预定时间无异常后，进入下一步骤； S5.2:预制箱梁架设就位：第一吊车和第二吊车继续起钩，当40m箱梁送至35m预制箱梁上方预设位置时，两台吊车停止动作，待40m箱梁平稳后，缓慢落钩至距35m预制箱梁上方第二预定距离处，进行临时支座和垫板校正，然后两台吊车同时缓慢落钩，桥梁就位； S5.3:稳固措施：设置防止40m箱梁横向位移的临时支护，架设次中梁，待次中梁就位合格后与40m箱梁横向连接，连接采用钢筋在两端和跨中将湿接缝钢筋连接焊接，连接牢固后再解除40m箱梁与两个起吊端的绑定。

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