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龙图腾网获悉一汽解放汽车有限公司申请的专利中间轴制动器下线检测系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118243377B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410360836.6，技术领域涉及：G01M13/02；该发明授权中间轴制动器下线检测系统及方法是由赵达;杨帅;高志飞;杨昆设计研发完成，并于2024-03-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本中间轴制动器下线检测系统及方法在说明书摘要公布了：本申请涉及一种中间轴制动器下线检测系统及方法。中间轴制动器下线检测系统，包括动力输入模块、动力输出模块、控制模块以及测量模块，动力输入模块用于与变速器总成的输入端连接，向变速器总成的输入端输送运行动力；动力输出模块用于与变速器总成的输出端连接，向变速器总成的输出端施加运行阻力；控制模块与动力输入模块和动力输出模块中的至少一者通信连接，控制模块用于调整运行动力的动力数值或者调整运行阻力的阻力数值，用以根据动力数值和阻力数值中的至少一者的调整来模拟预设工况；测量模块与变速器总成通信连接，测量模块用于测试变速器总成在预设工况的实时运行信号，实时运行信号包括变速器总成中的中间轴制动油泵的最大油压值。

本发明授权中间轴制动器下线检测系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种中间轴制动器下线检测方法，其特征在于，包括以下步骤： 提供中间轴制动器下线检测系统，所述中间轴制动器下线检测系统包括：动力输入模块，所述动力输入模块用于与变速器总成的输入端连接，向所述变速器总成的输入端输送运行动力；动力输出模块，所述动力输出模块用于与所述变速器总成的输出端连接，向所述变速器总成的输出端施加运行阻力；控制模块，所述控制模块与所述动力输入模块和所述动力输出模块中的至少一者通信连接，所述控制模块用于调整所述运行动力的动力数值或者调整所述运行阻力的阻力数值，用以根据所述动力数值和所述阻力数值中的至少一者的调整来模拟预设工况；测量模块，所述测量模块用于与所述变速器总成通信连接，所述测量模块用于测试所述变速器总成在所述预设工况的实时运行信号，所述实时运行信号包括所述变速器总成中的中间轴制动油泵的最大油压值；所述预设工况包括怠速工况，所述测量模块用于测试所述变速器总成在所述怠速工况下，所述中间轴制动油泵的所述最大油压值； 将所述动力输入模块与变速器总成的输入端连接，所述动力输出模块与所述变速器总成的输出端连接； 利用所述控制模块控制所述动力输入模块向所述变速器总成的输入端输送的运行动力的动力数值，以及控制所述动力输出模块向所述变速器总成的输出端施加的运行阻力的阻力数值，以模拟所述预设工况； 所述测量模块测试所述变速器总成在所述预设工况的实时运行信号； 判断包括所述最大油压值的所述实时运行信号是否在对应的预设值范围，若所述实时运行信号在所述预设值范围，则输出检测合格；若所述实时运行信号不在所述预设值范围，则输出检测不合格；具体包括以下步骤：若所述最大油压值在对应的所述预设值范围，则将所述怠速工况下的所述最大油压值进行重复测试，获取多次所述最大油压值，且将多次所述最大油压值进行一致性检验；若多次所述最大油压值具有一致性，则输出检测合格；若多次所述最大油压值不具有一致性，则输出检测不合格。

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