长沙理工大学孙志林获国家专利权
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龙图腾网获悉长沙理工大学申请的专利基于探地雷达信号处理的沥青路面结构损伤智能评价方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121613518B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610140802.5，技术领域涉及：G01V3/38；该发明授权基于探地雷达信号处理的沥青路面结构损伤智能评价方法是由孙志林设计研发完成，并于2026-02-02向国家知识产权局提交的专利申请。
本基于探地雷达信号处理的沥青路面结构损伤智能评价方法在说明书摘要公布了：本发明涉及雷达探测技术领域，具体涉及一种基于探地雷达信号处理的沥青路面结构损伤智能评价方法，包括：根据沥青路面的各个单道雷达数据段的路表反射中心频率，与其各个时刻的局部瞬时中心频率之间的差异，得到中心频率衰减分布矩阵，确定中心频率衰减分布矩阵中的频率衰减差异的累积情况的最小频率差异路径的路径平均频率衰减值；对中心频率衰减分布矩阵施加噪声数据，得到加噪频率衰减矩阵；搜索加噪频率衰减矩阵中的最优路径，基于最小频率差异路径与最优路径的差异，得到路径垂直偏差指数；根据路径平均频率衰减值和路径垂直偏差指数，实现沥青路面结构的损伤状态的可靠准确评价。
本发明授权基于探地雷达信号处理的沥青路面结构损伤智能评价方法在权利要求书中公布了：1.一种基于探地雷达信号处理的沥青路面结构损伤智能评价方法，其特征是，包括： 根据沥青路面的各个单道雷达数据段的路表反射中心频率，与其各个时刻的局部瞬时中心频率之间的差异，得到中心频率衰减分布矩阵； 确定累积差异矩阵中的最小频率差异路径的路径平均频率衰减值；所述累积差异矩阵表征所述中心频率衰减分布矩阵中的频率衰减差异的累积情况； 对所述中心频率衰减分布矩阵施加噪声数据，得到加噪频率衰减矩阵；所述噪声数据由所述中心频率衰减分布矩阵和最小频率差异路径得到； 搜索所述加噪频率衰减矩阵中的最优路径，基于所述最小频率差异路径与所述最优路径的差异，得到路径垂直偏差指数； 根据路径平均频率衰减值和路径垂直偏差指数，对沥青路面结构损伤进行评价。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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