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龙图腾网获悉浙江佳骏汽车零部件有限公司申请的专利一种低噪声真空助力器获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224170921U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202521746975.9，技术领域涉及：B60T13/52；该实用新型一种低噪声真空助力器是由王淼设计研发完成，并于2025-08-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种低噪声真空助力器在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种低噪声真空助力器，包括前罩壳、后罩壳、膜片及隔离座，罩壳、后罩壳、膜片三者密封组合形成被膜片分隔的前、后腔室。隔离座设有连通腔室的真空通路和大气通路，并装配控制组件以调节通断。真空通路连接降噪接口，其内径增大并采用弧形过渡段以降低气流噪声；降噪套筒A、降噪套筒B分别装配于降噪接口和大气通路内，内置导流层、吸音层及耗能层，导流层上设有径向微孔，吸音层上设有与径向微孔同轴布置的蜂窝孔，通过分流涡流、吸收声波和耗能实现宽频降噪。该结构在保证制动快速响应的同时，有效抑制气流与机械噪声，显著提升行车静谧性。

本实用新型一种低噪声真空助力器在权利要求书中公布了：1.一种低噪声真空助力器，包括保持配套组合的前罩壳1、后罩壳2、膜片3、隔离座4，所述前罩壳1与后罩壳2密封组合并形成作用腔，所述膜片3的外缘与前罩壳1、后罩壳2密封组合并将作用腔分隔为前腔室、后腔室，所述隔离座4与膜片3固定组合； 还包括主缸推杆5、控制组件6，所述隔离座4的后侧端开设有装配腔41，所述隔离座4中开设有真空通路42、大气通路43，所述真空通路42用于连通前腔室与装配腔41，所述大气通路43用于连通后腔室与装配腔41，所述主缸推杆5装配至前罩壳1中并与隔离座4配套连接，所述控制组件6装配于装配腔41中并用于控制真空通路42、大气通路43的通断姿态； 其特征在于：所述隔离座4的前侧面固接有与所述真空通路42保持连通的降噪接口421，所述降噪接口421的内径大于真空通路42的内径，所述降噪接口421与真空通路42连接处设置为弧形过渡段422，所述降噪接口421处装配有降噪套筒A71，所述大气通路43中装配有降噪套筒B72； 所述降噪套筒A71、降噪套筒B72中均装配有由内至外顺序排布的导流层73、吸音层74、耗能层75，所述导流层73上开设有均匀排布的径向微孔731，所述吸音层74上均匀开设有与所述径向微孔731保持同轴分布的蜂窝孔741。

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