ZF腓特烈斯哈芬股份公司F·魏格特获国家专利权
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龙图腾网获悉ZF腓特烈斯哈芬股份公司申请的专利用来运行用于线控转向系统的电机的设备、用于机动车的线控转向系统的电驱动器、控制装置和线控转向系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224171001U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202390000702.2，技术领域涉及：B62D5/04；该实用新型用来运行用于线控转向系统的电机的设备、用于机动车的线控转向系统的电驱动器、控制装置和线控转向系统是由F·魏格特;C·朱里施;J·兰珀;M·威森萨尔;C·多贝尔霍夫设计研发完成，并于2023-10-23向国家知识产权局提交的专利申请。
本用来运行用于线控转向系统的电机的设备、用于机动车的线控转向系统的电驱动器、控制装置和线控转向系统在说明书摘要公布了：一种用来运行用于线控转向系统的电机的设备105、用于机动车的线控转向系统的电驱动器、控制装置和线控转向系统，该设备具有转向装置200和该转向装置200外部的控制单元205。所述转向装置200包括控制装置210和传感器装置215。所述传感器装置215被构造为提供至少一个传感器信号230，该传感器信号表示电机的一部分的位置和或转向装置200的调节元件的位置。外部的控制单元205被构造为响应于至少一个传感器信号230评估电机的一部分的位置和或转向装置200的调节元件102、650、706的位置，并且当传感器信号230满足停用标准时向控制装置210提供停用信号235以停用电机。
本实用新型用来运行用于线控转向系统的电机的设备、用于机动车的线控转向系统的电驱动器、控制装置和线控转向系统在权利要求书中公布了：1.用来运行用于线控转向系统的电机22的设备105，其特征在于，所述设备105具有以下特征： 转向装置200，所述转向装置包括控制装置210和传感器装置215，其中，所述传感器装置215被构造为提供至少一个传感器信号230，所述传感器信号表示所述电机22的一部分的位置和或所述转向装置200的调节元件102、650、706的位置；和 所述转向装置200外部的控制单元205，所述控制单元被构造为响应于至少一个所述传感器信号230评估所述电机22的一部分的位置和或所述转向装置200的调节元件102、650、706的位置，并且当所述传感器信号230满足停用标准时向所述控制装置210提供停用信号235以停用所述电机22。
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