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龙图腾网获悉中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种航空发动机吞鸟能力确定方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115270467B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210903405.0，技术领域涉及：G06F30/20；该发明授权一种航空发动机吞鸟能力确定方法是由李晓冲;韩方军;王华;张海洋;冯冬民;刘大成;张清设计研发完成，并于2022-07-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空发动机吞鸟能力确定方法在说明书摘要公布了：本申请提供了一种航空发动机吞鸟能力确定方法，属于航空发动机试验领域，该航空发动机吞鸟能力确定方法包括：通过强度仿真方法进行叶片抗鸟撞能力评估，通过部件试验结果对其修正，获得叶片抗鸟撞规律；通过损伤叶片气动建模，进行损伤叶片造成的气动影响评估，通过挂片试车对其进行修正，获得损伤叶片对发动机气动影响规律；通过试验和仿真的结果，确定吞鸟参数与叶片损伤的定量关系；实现确定航空发动机吞鸟能力的强度边界与气动边界；根据发动机吞鸟强度和气动边界，结合吞鸟标准确定发动机的吞鸟能力；确定吞鸟能力的发动机，可通过针对性的改进设计提升发动机吞鸟能力。

本发明授权一种航空发动机吞鸟能力确定方法在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机吞鸟能力确定方法，其特征在于，包括： 步骤S1：依据给定的吞鸟试验考核的标准，确定试验件的吞鸟试验的试验参数； 步骤S2：根据所述试验参数，对试验件进行叶片鸟撞强度仿真计算，获得损伤仿真模型； 步骤S3：对试验件进行部件旋转试验，将部件旋转试验的结果对损伤仿真模型进行校核，获得高精度的损伤仿真模型； 步骤S4：基于所述高精度的损伤仿真模型，进行气动仿真评估，获得鸟撞损伤气动损失评估模型； 步骤S5：对试验件进行损伤叶片挂片试验，将损伤叶片挂片试验的结果对鸟撞损伤气动损失评估模型进行校核，获得高精度的鸟撞损伤气动损失评估模型； 步骤S6：调整所述试验参数，获得试验件叶片不同位置承受不同重量鸟撞击的多种高精度损伤仿真模型，确定航空发动机吞鸟能力的强度边界；通过所述调整高精度的鸟撞损伤气动损失评估模型的输入参数，获得试验件叶片不同位置承受不同鸟重量撞击后造成的推力损失与气动损失的参数，确定航空发动机吞鸟能力的气动边界； 步骤S7：根据发动机吞鸟的所述强度边界和所述气动边界，结合所述吞鸟试验考核的标准，确定发动机的吞鸟能力。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国航发沈阳发动机研究所，其通讯地址为：110015 辽宁省沈阳市沈河区万莲路1号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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