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龙图腾网获悉国营川西机器厂申请的专利航空发动机主泵调节器角度摆动检测方法及检测结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115655693B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211332687.X，技术领域涉及：G01M13/00；该发明授权航空发动机主泵调节器角度摆动检测方法及检测结构是由张铀;王段;杨宏;刘兴智;胡平;黎强;郑杰设计研发完成，并于2022-10-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本航空发动机主泵调节器角度摆动检测方法及检测结构在说明书摘要公布了：本发明涉及航空发动机维修工艺领域，尤其是满足发动机高压导向器性能要求的航空发动机主泵调节器角度摆动检测方法及检测结构，包括如下步骤：a、首先，将待检测的主泵调节器与检测装置上的固定机构连接；b、将航空发动机的高压压气机作动筒安装在所述检测装置对应的高压支架上，将航空发动机的低压压气机作动筒安装在所述检测装置对应的低压支架上；c、将高压压气机与低压压气机各自的反馈机构安装在所述检测装置上；d、检查导向器角度的线性及摆动情况；e、再次重复步骤d；f、若导向器角度的线性及摆动情况不合格，则返回修理工序或装配工序进行故障排除；若导向器角度的线性及摆动情况合格，则主泵调节器交付至发动机装配及试车工序。

本发明授权航空发动机主泵调节器角度摆动检测方法及检测结构在权利要求书中公布了：1.航空发动机主泵调节器角度摆动检测方法，其特征在于，包括如下步骤： a、首先，将检测装置固定设置于地面，在主泵调节器所有零组件修理完成后，将待检测的主泵调节器与检测装置上的固定机构连接； b、将航空发动机的高压压气机作动筒安装在所述检测装置对应的高压支架上，将航空发动机的低压压气机作动筒安装在所述检测装置对应的低压支架上，并安装对应的传感器； c、将高压压气机与低压压气机各自的反馈机构安装在所述检测装置上，并使反馈机构与主泵调节器的高压反馈刻度盘与低压反馈刻度盘分别对应相连接，并保证反馈机构的运动与发动机的实际工作相同； d、启动发动机并调整进口气压，设定发动机内的航空煤油温度为检测环境温度，同时发动机进气温度为-60℃-220℃范围内，随后调整发动机转速，检查主泵调节器高压压气机导向器角度的线性及摆动情况； e、设定发动机内的航空煤油温度为115±5℃后，再次重复步骤d； f、若导向器角度的线性及摆动情况不合格，则返回修理工序或装配工序进行故障排除；若导向器角度的线性及摆动情况合格，则主泵调节器交付至发动机装配及试车工序。

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