东南大学刘泳志获国家专利权
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龙图腾网获悉东南大学申请的专利一种适用于FSAE赛车的变截面尾翼获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116331370B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-05发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310443019.2,技术领域涉及:B62D35/00;该发明授权一种适用于FSAE赛车的变截面尾翼是由刘泳志;高强;刘睿;王家刚;崔津赫设计研发完成,并于2023-04-23向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种适用于FSAE赛车的变截面尾翼在说明书摘要公布了:本发明公开了一种适用于FSAE赛车的变截面尾翼,包括变截面翼组,上梁翼,第一下梁翼,第二下梁翼和端板。所述变截面翼组由主翼、第一襟翼和第二襟翼组成,三片翼均为变截面翼,变截面翼在翼展中段为一小整段抬起,主翼,第一襟翼和第二襟翼依次安装在两侧端板之间,大致为对角线分布,且第二襟翼带有格尼襟翼,上梁翼安装在端板的端角上,第一下梁翼和第二下梁翼分布在靠近端板底部位置,端板有两个,对称安装在两侧,端板上带有百叶窗、端板外缘翻边、前缘缺口、后缘缺口和导流条。变截面翼能减轻头枕对空气流动造成的乱流等影响,且可以减轻气流发生翼展方向的滑移,使翼面的压力分布较为均匀,百叶窗结构则可以减少阻力。
本发明授权一种适用于FSAE赛车的变截面尾翼在权利要求书中公布了:1.一种适用于FSAE赛车的变截面尾翼,包括两侧相对设置的端板8,以及设置在两块所述端板8之间的变截面翼组1,其特征在于:所述变截面翼组1包括沿端板前下方至后上方依次布置的主翼2、第一襟翼3、第二襟翼4,所述主翼2、第一襟翼3、第二襟翼4的中段均为小攻角部,与端板8连接的两端均为大攻角部,所述小攻角部与大攻角部之间通过贝塞尔曲线建模连接,主翼2尾缘点到第一襟翼3前缘点的水平距离和竖直距离保持一致,第一襟翼3尾缘点到第二襟翼4前缘点的水平距离和竖直距离保持一致; 所述第二襟翼4的尾缘处设置有格尼襟翼12,用于增大翼片后缘的弯度,使尾迹气流向上偏转,可以在失速发生前减小翼面的气流分离,近翼型后缘流场气流向上的动量增大,使翼面的抗逆压梯度增强; 还包括设置在所述主翼2上方的上梁翼5,所述上梁翼5的两端连接在所述端板8上,所述上梁翼5为异形翼片,其中部弦长为两侧弦长的一半,用于对车身主环18带来的气流的整流; 所述端板8上设置有百叶窗9,所述百叶窗9的叶片采用翼片结构,为气流在通过百叶窗9起到减阻的同时提供负升力。
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