中铁十二局集团有限公司;中国铁路上海局集团有限公司杭州铁路枢纽工程建设指挥部;中南大学;中铁十二局集团第三工程有限公司;中铁第四勘察设计院集团有限公司韩学良获国家专利权
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龙图腾网获悉中铁十二局集团有限公司;中国铁路上海局集团有限公司杭州铁路枢纽工程建设指挥部;中南大学;中铁十二局集团第三工程有限公司;中铁第四勘察设计院集团有限公司申请的专利一种顶推结构体系及顶推方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116591062B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310439057.0，技术领域涉及：E01D21/06；该发明授权一种顶推结构体系及顶推方法是由韩学良;王宝宝;杨奇;杜志祥;冯伟;徐方;王少军;辛亚洲;刘经权设计研发完成，并于2023-04-23向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种顶推结构体系及顶推方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种顶推结构体系，包括承台、拉力杆、被顶推件、顶推驱动件、反力梁和滑板；所述承台位于既有构筑物和滑板之间，所述滑板紧挨承台设置且滑板的上表面与承台的上表面平齐；所述拉力杆的一端与承台连接，其另一端与反力梁连接；所述顶推驱动件的一端连接反力梁，其另一端顶住被顶推件，通过顶推驱动件将滑板上的被顶推件顶推至承台上。本发明实现了顶推过程中承台桩基不会前移挤压地基土，完全避免了对紧邻的既有构筑物的影响，完全确保既有线路的营运安全。此外，无需对地基进行大面积加固处理，装置的结构简单、传力明确；可以实现多台被顶推件同时顶推，且不会相互干扰，可以有效地缩短工期，节约造价。
本发明授权一种顶推结构体系及顶推方法在权利要求书中公布了：1.一种顶推结构体系，其特征在于，包括承台3、拉力杆4、被顶推件5、顶推驱动件6、反力梁7和滑板9；所述承台3位于既有构筑物1和滑板9之间，所述滑板9紧挨承台3设置且滑板9的上表面与承台3的上表面平齐；所述拉力杆4的一端与承台3连接，其另一端与反力梁7连接；所述顶推驱动件6的一端连接反力梁7，其另一端顶住被顶推件5，通过顶推驱动件6将滑板9上的被顶推件5顶推至承台3上； 所述拉力杆4与反力梁7、承台3之间均为可拆卸连接； 所述承台3上可拆卸设有连接板2，所述拉力杆4可拆卸连接在连接板2上； 还包括动力组件8，所述动力组件8连接顶推驱动件6。
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