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龙图腾网获悉广西北投交通养护科技集团有限公司申请的专利基于半经验修正型曲线的公路路基强度检测方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116837809B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310558642.2，技术领域涉及：E02D1/00；该发明授权基于半经验修正型曲线的公路路基强度检测方法是由骆俊晖;黄晓凤;闫泽南;陈江财;莫鹏设计研发完成，并于2023-05-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于半经验修正型曲线的公路路基强度检测方法在说明书摘要公布了：本发明涉及路基强度领域，具体涉及基于半经验修正型曲线的公路路基强度检测方法，本发明，通过落锤式弯沉仪上传感器对冲击时的压力与位移进行记录，并计算路面竖直位移，选取贝克曼梁弯沉仪与测试车，将贝克曼梁弯沉仪安装与测试车的后轴双轮之间，并修正测试车参数，进行计算弯沉值，修正测试车的左侧轮胎与右侧轮胎的直径为22.35cm，修正测试车的左侧轮胎与右侧轮胎的接地压强为0.75Mpa，将步骤2与步骤3中所测得的竖直位移与弯沉值进行记录，并与国家公路路基强度标准进行比对，从而达到能快速检测路基的强度，并且对路面结构没有损害，且可以通过测试车对所选道路的道路平整度进行检测，并做出评价。

本发明授权基于半经验修正型曲线的公路路基强度检测方法在权利要求书中公布了：1.基于半经验修正型曲线的公路路基强度检测方法，其特征在于，包括以下步骤： 1、选取检测路面1km，并将路面进行区分为5-10个检测点； 2、利用落锤式弯沉仪，对步骤1中区分的检测点进行检测，并计算路面竖直位移，再进行路基的强度的测试；所述的路基的强度的测试包括以下步骤： S1、对步骤1中选取的检测点进行挖掘孔洞； S2、将静荷载实验仪器放置于孔洞中，并进行阶段式增加荷载； S3、记录荷载传感器和沉降传感器的数据，并同时记录孔洞周围的设置柱与测量尺的数据； S4、在步骤S3完成后，再进行阶段式减少荷载，并进行记录，进行计算压缩模量以及极限承载力； S5、对于多个环境的影响，通过建立路基强度参数与测试数据之间的数据模型进行对S4中的计算误差进行修正； 所述的路面竖直位移的计算公式为： ； 式中：为所求的竖直位移，为经向坐标，为竖向坐标，为支撑板半径，为支撑板的平均荷载压力MPa，为弹性模量MPa，为泊松系数，为零阶贝塞尔函数，为积分变量； 3、选取贝克曼梁弯沉仪与测试车，将贝克曼梁弯沉仪安装与测试车的后轴双轮之间，并修正测试车参数，进行计算弯沉值；所述的计算弯沉值计算公式为：，式中：为该路段的弯沉值代表值，为该路段回弹弯沉值的平均值，为保证系数，为该路段的回弹弯沉值的标准差； 4、将步骤2与步骤3中所测得的竖直位移与弯沉值进行记录，并与国家公路路基强度标准进行比对；所述的压缩模量的计算公式为：，式中，为压缩模量，为荷载大小，为路基的沉降量与路基宽度的比值，所述极限承载力的计算公式为：，式中，为路基的最大荷载，为路基的受力面积。

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