广州汽车集团股份有限公司祖国强获国家专利权
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龙图腾网获悉广州汽车集团股份有限公司申请的专利一种自车车速估算方法与系统、计算机可读存储介质获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN117104247B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-05发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210516755.1,技术领域涉及:B60W40/105;该发明授权一种自车车速估算方法与系统、计算机可读存储介质是由祖国强;王薏;何俏君;刘真;蔡璐珑设计研发完成,并于2022-05-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种自车车速估算方法与系统、计算机可读存储介质在说明书摘要公布了:本发明涉及一种自车车速估算方法与系统、计算机可读存储介质,包括:以车轮轮速信号和加速度信号作为观测量输入预先设置的卡尔曼滤波模型进行自车车速估算得到第一自车车速;根据预先设置的聚类算法对多个雷达目标雷达多个目标相对于自车的速度信号进行聚类,当聚类成功时,根据聚类结果获得第二自车车速;当聚类成功时,识别当前行驶工况,根据所述当前行驶工况确定加权因子Z1及加权因子Z2,根据第一自车车速、加权因子Z1、第二自车车速和加权因子Z2进行融合计算,将融合计算结果输出作为自车车速估算结果;当聚类失败时,将第一自车车速输出作为自车车速估算结果。本发明在极限非线性工况下,尤其在急加、减速工况、低附路面下保证良好估算效果。
本发明授权一种自车车速估算方法与系统、计算机可读存储介质在权利要求书中公布了:1.一种自车车速估算方法,其特征在于,所述方法包括: 获取车轮轮速信号和加速度信号; 以所述车轮轮速信号和所述加速度信号作为观测量输入预先设置的卡尔曼滤波模型进行自车车速估算得到第一自车车速; 获取车辆周围环境中的多个雷达目标的相对于自车的速度信号; 将所述多个雷达目标的相对于自车的速度信号输入预先设置的聚类模型进行自车车速的聚类估算,当聚类成功时,根据聚类结果获得第二自车车速; 当聚类成功时,识别当前行驶工况,根据所述当前行驶工况确定第一自车车速的加权因子Z1以及第二自车车速的加权因子Z2,根据所述第一自车车速、加权因子Z1、第二自车车速和加权因子Z2进行融合计算,将融合计算结果输出作为自车车速估算结果; 当聚类失败时,将所述第一自车车速输出作为自车车速估算结果。
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