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龙图腾网获悉中国铁建重工集团股份有限公司申请的专利轨道检修小车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117341744B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311345146.5，技术领域涉及：B61D15/08；该发明授权轨道检修小车是由张亚雄;宗斌;吴会超;张海涛;邓志斌;唐训发;王立兵;乔宗原;陈江舟设计研发完成，并于2023-10-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本轨道检修小车在说明书摘要公布了：本发明提供一种轨道检修小车，包括：车架；前轮模块，包括前轮架和设于前轮架的前轮对、制动机构和至少一个第一快拆装置，制动机构与前轮对制动配合；后轮模块，包括后轮架和设于后轮架的后轮对、驱动机构和至少一个第二快拆装置，驱动机构与后轮对传动配合；第一快拆装置和第二快拆装置中的任意一者均被构造为与车架可拆卸连接。根据本发明的轨道检修小车，将前轮模块和后轮模块分别通过快拆装置与车架可拆卸连接，克服了因轨道检修小车自身行进速度的限制而导致无法在有限的检修窗口期内完成检修作业的问题，还可以解决作业时因轨道检修小车重量、体积较大时不便于搬运的问题。

本发明授权轨道检修小车在权利要求书中公布了：1.一种轨道检修小车，其特征在于，包括： 车架； 前轮模块，包括前轮架和设于所述前轮架的前轮对、制动机构和至少一个第一快拆装置，所述制动机构与所述前轮对制动配合； 后轮模块，包括后轮架和设于所述后轮架的后轮对、驱动机构和至少一个第二快拆装置，所述驱动机构与所述后轮对传动配合； 所述第一快拆装置和所述第二快拆装置中的任意一者均被构造为与所述车架可拆卸连接； 所述车架开设有多个装配孔， 所述第一快拆装置和所述第二快拆装置中的任意一者均包括： 限位组件，所述限位组件具有限位部和连接部，所述连接部穿设于所述装配孔，所述限位部与所述车架位于所述装配孔轴向一端的部分抵接； 防脱件，所述防脱件具有限位配合部和连接配合部，所述连接配合部与所述连接部连接，所述限位配合部与所述车架位于所述装配孔轴向另一端的部分抵接； 所述限位组件包括： 固定座，包括座本体和连接柱，所述座本体与对应的所述前轮架或者后轮架固定连接，所述连接柱位于所述座本体沿厚度方向的一侧； 连接衬套，所述连接衬套套设于所述连接柱，且所述连接衬套适于嵌设于所述装配孔内，所述连接衬套和所述连接柱共同构成所述连接部，所述座本体构成所述限位部； 所述限位组件还包括：减振垫，所述减振垫套设于所述连接柱外侧，且位于所述座本体和所述连接衬套之间； 所述连接衬套和所述减振垫均为橡胶件。

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