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龙图腾网获悉鼎品模具(南通)有限公司申请的专利一种汽车零部件加工用多工位模架及使用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117549484B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311569579.9，技术领域涉及：B29C45/17；该发明授权一种汽车零部件加工用多工位模架及使用方法是由孟祥锋;范宜展;王勇设计研发完成，并于2023-11-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车零部件加工用多工位模架及使用方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种汽车零部件加工用多工位模架，涉及汽车零部件加工技术领域，包括底架，所述底架的顶部边缘处固定连接有外架。本发明通过启动第一电机配合驱动齿轮起到带动相邻齿轮盘转动的效果，齿轮盘转动时，在连杆、第一转动柱和第二转动柱的作用下，起到拖拽滑块的作用，而滑块受到托盘顶部的引导槽限制，因此所有滑块同时带动所有的夹杆同步向中间靠拢，进而将托盘顶部的下模具进行夹持固定，并使其处于托盘的中心位置，该设计可以根据实际需要增加紧固机构数量从而达到多工位同步固定汽车零部件下模具的作用，并自带位置校正功能，配合对应的上模具可以大大提高汽车零部件的加工效率。

本发明授权一种汽车零部件加工用多工位模架及使用方法在权利要求书中公布了：1.一种汽车零部件加工用多工位模架，包括底架1，其特征在于：所述底架1的顶部边缘处固定连接有外架11，所述外架11的内表壁之间靠近顶部的位置固定连接有封顶板14，所述外架11的内表壁之间位于封顶板14下方的位置固定连接有安装板12，所述外架11的前表面安装有控制器13，所述安装板12的顶部等距设置有多个紧固机构3，所述外架11的后表面设置有检测机构4，所述底架1的顶部中心处设置有顶升机构6，所述底架1的顶部位于顶升机构6前侧的位置设置有液压机构5，所述外架11的一侧外表面固定连接有电机座2，所述电机座2的顶部安装有第一电机21，所述第一电机21输出端固定连接有驱动齿轮22； 多个所述紧固机构3均包括托盘301，所述托盘301固定安装在封顶板14的内部，所述托盘301的底部靠近边缘处固定连接有第一连接环303，所述第一连接环303的外表面固定连接有轴承304，所述轴承304的外表面固定连接有第二连接环305，所述第二连接环305的底部固定连接有齿轮盘306，多个所述齿轮盘306相互间啮合连接，其中一个齿轮盘306和驱动齿轮22啮合连接； 所述托盘301的顶部等距开设有多个引导槽302，所述引导槽302的内部滑动设置有滑块311，所述滑块311的顶部对称固定连接有夹杆312，所述齿轮盘306的顶部等距开设有多个转动孔307，所述转动孔307的内部转动连接有第一转动柱309，所述第一转动柱309的顶部固定连接有连杆308，所述连杆308的顶部位于远离第一转动柱309的位置固定连接有第二转动柱310，所述第二转动柱310和滑块311的底部转动连接； 所述顶升机构6包括多个第一安装壳601和多个第二安装壳609，所述第一安装壳601和第二安装壳609通过交错排列顺序进行焊接固定，所述第一安装壳601的内部开设有活动腔602，所述活动腔602的内部滑动连接有活塞605，所述活塞605的顶部固定连接有顶杆606； 所述活动腔602的内表壁之间靠近底部的位置固定连接有限位环603，所述活塞605设置在限位环603的顶部，所述活动腔602的内表壁之间靠近顶部的位置固定连接有顶封604，且顶杆606的外表面滑动贯穿顶封604的外表面并延伸至上方，所述顶杆606的外表面依次滑动贯穿安装板12、齿轮盘306和托盘301的外表面，所述活动腔602的一侧内表壁靠近底部的位置开设有进油槽607，所述活动腔602的另一侧内表壁上方的位置开设有出油槽608，所述第二安装壳609的内部开设有连通槽610，相邻所述的出油槽608和进油槽607分别与连通槽610的两端呈连通状态。

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