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龙图腾网获悉中建八局第三建设有限公司申请的专利一种改进型混凝土道路钢模板获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117779565B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311751802.1，技术领域涉及：E01C19/50；该发明授权一种改进型混凝土道路钢模板是由高东亚;周文乾;刘凯;马添;田兴雨;付佳奇;唐秉政;刘迪设计研发完成，并于2023-12-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种改进型混凝土道路钢模板在说明书摘要公布了：本发明提供一种改进型混凝土道路钢模板，包括钢模板、预留孔封闭器、支架、锚固钎杆、端头板和顶升装置，钢模板上均匀设置有传力杆预留孔，通过移动预留孔封闭器实现传力杆预留孔的封堵或开放，端头板用于连接相邻的钢模板，顶升装置安装在钢模板的下侧，方便调整改进新型钢模板标高。本发明的优点在于传力杆孔的设计预留方便了后续因施工需要设置传力杆部位的传力杆预留预埋，不用后续施工中在对模板进行切割或钻孔，减少了对钢模板的破坏，节省了施工成本，大大减轻了施工难度，节省了施工时间，顶升装置的设计方便了局部钢模板标高的调整，解决了因基地局部不平整导致的钢模板标高调整不了的情况，使混凝土道路的施工质量更能得到保障。

本发明授权一种改进型混凝土道路钢模板在权利要求书中公布了：1.一种改进型混凝土道路钢模板，其特征在于，包括钢模板1、预留孔封闭器2、支架3、锚固钎杆4、端头板5和顶升装置7，钢模板1为采用矩形槽钢，矩形槽钢的竖侧板上均匀设置有传力杆预留孔101，传力杆预留孔101的上下两侧设置有导向卡槽，在导向卡槽中套装有预留孔封闭器2，所述预留孔封闭器2为矩形铁板，矩形铁板上间隔设置有与传力杆预留孔101同一高度的开窗201，开窗201的数量与传力杆预留孔101的数量相同，通过左右移动矩形铁板使开窗201与传力杆预留孔101重叠或错位，从而实现传力杆预留孔101的封堵或开放； 钢模板1的凹槽内竖向设置有轴孔，通过轴孔套装支架3，支架3能够在轴孔中转动，支架3向钢模板1外侧延伸，支架3的端部固定有环形壳体301，环形壳体301内侧设置球面，通过球面结构卡套一个自由转动的球体302，球体302中心设置有竖向贯穿的插孔，锚固钎杆4穿过插孔扦插到地面，由于球体302在环形壳体301中能够转动，锚固钎杆4能够随球体302转动不同的倾斜角度，从而将钢模板1固定的更牢固； 端头板5用于连接相邻的钢模板1，钢模板1的端部设置有销孔102，端头板5设置有对应的穿孔，在销孔102和穿孔中穿套销钉501，销钉501的钉身上设置有条孔502，条孔502中穿套有梯形的销片503； 所述顶升装置7安装在钢模板1的下侧，在钢模板1中部固定顶套，在钢模板1的下侧板上设置方形的导向管702，定套701与导向管702的孔对应，定套701中套转有活塞套709，活塞套709下侧设置有螺孔，导向套中套装有内套管706，内套管706中设置有螺孔，活塞套709和内套管706之间设置有螺杆704，螺杆704的两端分别套装在活塞套709和内套管706的螺孔中，螺杆704中段设置有六角螺套705，六角螺套705与螺杆704之间固定，内套管706的下端伸出到钢模板1下方，在内套管706的下端安装有折叠滑轮703。

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