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龙图腾网获悉常州工学院申请的专利一种互联式分子弹簧车辆悬架获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117818275B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410070213.5，技术领域涉及：B60G21/06；该发明授权一种互联式分子弹簧车辆悬架是由聂高法;陈仲生;孟浩东;李凯强;蔡建文;曹霞设计研发完成，并于2024-01-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种互联式分子弹簧车辆悬架在说明书摘要公布了：本发明公开了一种互联式分子弹簧车辆悬架，由若干个液压油腔单元和一个储油单元组成互联式结构，液压油腔单元包括液压油腔、活塞杆、阻尼模块和输油管，储油单元包括分子弹簧腔、隔离橡胶和储油罐；活塞杆与车架相连，储油罐与分子弹簧腔之间通过隔离橡胶隔离，分子弹簧腔内充满水和疏水微孔材料；活塞杆向下压缩时，液压油腔内的液压油通过其阻尼模块和输油管流进储油罐，活塞杆拉伸时，液压油在分子弹簧腔的弹性力作用下回流到液压油腔，分子弹簧腔实现振动隔离，液压油往复流经阻尼模块时产生的阻尼力用于实现振动能量的耗散。互联式设计可简化分子弹簧悬架的结构，实现分子弹簧悬架的悬架轻量化，降低悬架成本。

本发明授权一种互联式分子弹簧车辆悬架在权利要求书中公布了：1.一种互联式分子弹簧车辆悬架，其特征在于：由若干个液压油腔单元和一个储油单元组成互联式结构，所述液压油腔单元包括液压油腔、活塞杆、阻尼模块和输油管，所述储油单元包括分子弹簧腔、隔离橡胶和储油罐；其中：所述液压油腔的底部设有凸台，凸台边缘设置有底部凸台沉孔，所述阻尼模块的左右两侧均有一个用于调节阻尼力的压片，所述阻尼模块包括第一中心通孔和位于第一中心通孔外围的常闭阻尼孔，两片所述压片用于控制阻尼模块上常闭阻尼孔的开口大小，贯穿阻尼模块、两个压片三者中心通孔的螺栓实现阻尼模块和压片的连接，阻尼模块和两片压片被阻尼模块盖挤压安装于液压油腔底部的底部凸台沉孔内，阻尼模块盖通过输油管与储油罐相连，所述阻尼模块盖的周向边缘设置有阻尼模块盖边缘通孔，阻尼模块盖边缘通孔和液压油腔底部凸台沉孔紧固连接；依次贯穿分子弹簧腔的边缘通孔、隔离橡胶的边缘通孔以及储油罐的边缘通孔的螺栓将分子弹簧腔、隔离橡胶、储油罐紧固连接；所述活塞杆的上端与车身或车架相连，活塞杆的下端伸入至液压油腔内，储油罐与分子弹簧腔相连，两者之间通过隔离橡胶隔离，分子弹簧腔内充满水和疏水微孔材料；活塞杆向下压缩时，其对应的液压油腔内的液压油通过其阻尼模块和输油管流进储油罐，活塞杆拉伸时，液压油在分子弹簧腔的弹性力作用下回流到液压油腔，当受到外部压力时分子弹簧腔产生弹性力进而实现振动隔离，液压油往复流经阻尼模块时产生的阻尼力用于实现振动能量的耗散。

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