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龙图腾网获悉石家庄铁道大学申请的专利一种用于沥青路面修复的车载自动压实装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117845710B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410149669.0，技术领域涉及：E01C23/09；该发明授权一种用于沥青路面修复的车载自动压实装置是由李韶华;孙志棋;韩金诺;杨绍普;杨阳;宋月辉;密延超;李兵良;郭文武设计研发完成，并于2024-02-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于沥青路面修复的车载自动压实装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于沥青路面修复的车载自动压实装置，属于道路修建用机械技术领域，包括与车架相连的安装架及压实辊部组装体，压实辊部组装体通过摆动部件驱动其沿着安装架下方的长轨道左右移动；压实辊部组装体的压辊前方设有前推板，前推板两端通过调节机构与压实辊部组装体的压辊架相连，通过液压系统对压辊施加压力。安装架借助销轴与车架相连，方便装卸；摆动部件驱动压辊左右移动，实现在车辆静止状态下对坑槽修补；通过前侧的前推板将多余的沥青混合料推开，满足压实高压需求。采用本发明能够实现沥青路面的快速修补；通过液压系统来控制压辊的接地压力，实现轻压、重压的压实效果，为沥青路面的快速养护提供保障。

本发明授权一种用于沥青路面修复的车载自动压实装置在权利要求书中公布了：1.一种用于沥青路面修复的车载自动压实装置，其特征在于：所述压实装置包括安装架及其下方的压实辊部组装体，所述安装架的顶部能够与车架相连，所述安装架的底部下方水平设有长轨道，所述压实辊部组装体能够与长轨道滑动配合，所述压实辊部组装体与摆动部件相连，所述摆动部件能够驱动压实辊部组装体在长轨道上左右移动；所述压实辊部组装体的压辊前方设有前推板，所述前推板的两端通过调节机构与压实辊部组装体的压辊架相连，所述前推板用于将压辊前方多余的沥青混合料推开； 所述前推板距离地面的高度由式3确定： 3 式中，H为沥青混合料虚铺高度，h为前推板距离地面的高度； 所述压实辊部组装体包括压辊架及其下方的压辊，所述压辊架的前侧下方设有刮板，用于刮除压辊上的沥青混合料；所述刮板的上侧边固定于刮板长轴上，所述刮板长轴的两端与压辊架相连；刮板紧贴压辊设置，压辊工作时是前进、后退往复运动的，相对刮板从下至上时，刮去沥青混合料，能够将压辊表面粘结的沥青混合料刮除； 所述压辊的长度由式4确定： 4 式中，q为压辊接地线荷载，取300Ncm；mf为安装架负载，m0为压辊的质量，L为压辊的长度； 压辊的直径d由式5确定： 5 通过车架的液压系统对压辊施加垂直载荷；所述压辊在修复路面的压实过程中，以恒定的速度向前滚动，消耗的能量为转动惯量和压辊自身动能； 其中，转动惯量为压辊转动产生的能量，J是转动惯量，W是角速度；压辊的动能为压辊的轮心前进的动能，m是压辊质量，v代表速度； 压辊的受力分析如下： 1 式中，F为压辊推力，P为液压系统对压辊施加的垂直载荷，RX和RY为地面对压辊的反作用力，K为反作用合力点到压辊轮心的垂直距离，an为反作用合力点到压辊轮心的水平距离；由式1中的力学平衡关系得到： 2 得出压辊在工作时的推力所需能量为压辊转动惯量和向前运动消耗的能量叠加； 通过液压系统控制压辊所受的载荷P来控制压实功；在修复坑槽时，将沥青混合料填补在坑槽中，首先轻压多次，之后再调整压辊上载荷，进行终压；终压时压辊所受载荷大于初压时压辊所受载荷。

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