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龙图腾网获悉河北科技工程职业技术大学申请的专利一种新能源汽车电池管理方法及其系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121515830B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511817310.7，技术领域涉及：B60L58/12；该发明授权一种新能源汽车电池管理方法及其系统是由贾军涛;卢立新;邵奕嘉;单兴华;赵飞设计研发完成，并于2025-12-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源汽车电池管理方法及其系统在说明书摘要公布了：本发明涉及动力电池检测与控制技术领域，尤其涉及一种新能源汽车电池管理方法及其系统。包括：对电池单体同步采集电压、电流和温度数据，并执行频率扫描获取电化学阻抗谱；基于等效电路模型提取阻抗参数并计算变化率；采用双时间尺度自适应卡尔曼滤波算法调整噪声协方差矩阵，实现荷电状态与健康状态的联合估算；基于当前荷电状态、路况功率需求及发动机燃油消耗率，通过多目标优化算法确定电池目标荷电状态范围；利用温度阈值策略调节液冷系统运行，维持电池温度在安全区间；基于历史充放电数据和温度信息，采用随机森林预测电池衰减并进行告警。该方法可实现电池状态的精准估算与动态管理，提高混动工况下的能量利用效率与运行安全性。

本发明授权一种新能源汽车电池管理方法及其系统在权利要求书中公布了：1.一种新能源汽车电池管理方法，其特征在于，包括： 对电池单体进行同步采集，包括电压、电流、温度数据，并在采集过程中执行频率扫描以获取电化学阻抗谱数据； 接收所述电化学阻抗谱数据，基于等效电路模型提取欧姆阻抗、电荷传递阻抗及扩散阻抗参数，并计算阻抗特征参数的变化率； 采用双时间尺度自适应卡尔曼滤波算法，根据阻抗特征参数的变化率动态调整算法中的噪声协方差矩阵，实现对电池荷电状态与健康状态的联合估算； 基于当前荷电状态、预测路况功率需求及发动机燃油消耗率，通过多目标优化算法动态确定电池目标荷电状态范围； 根据电池单体温度分布，通过温度阈值控制策略调节液冷系统工作状态，使电池温度维持在预设安全范围内； 基于电池历史充放电数据和温度信息，建立本地经验衰减模型，并在荷电状态超过预设阈值时发出告警，以辅助电池状态监控和寿命管理； 其中，对电池荷电状态与健康状态的联合估算步骤包括： 接收包含电压、电流、温度及阻抗特征参数变化率的输入数据； 在短时间尺度内，基于实时电压、电流数据执行快速状态更新，以获得电池荷电状态的初始估算值； 在长时间尺度内，基于阻抗特征参数变化率与历史运行数据修正电池健康状态估算值； 根据电池运行工况动态调整滤波算法中的噪声协方差矩阵，融合短时间尺度的荷电状态估算结果与长时间尺度的健康状态估算结果，输出电池的联合状态估算值。

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