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龙图腾网获悉南昌智能新能源汽车研究院申请的专利一种电加热催化器与等离子体耦合的协同活化方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121676117B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610194589.6，技术领域涉及：F01N3/20；该发明授权一种电加热催化器与等离子体耦合的协同活化方法及系统是由楼狄明;张允华;邓永宏;石秀勇设计研发完成，并于2026-02-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电加热催化器与等离子体耦合的协同活化方法及系统在说明书摘要公布了：本发明提供一种电加热催化器与等离子体耦合的协同活化方法及系统，方法包括：布置排气管温度传感器T1和EHC壳体贴壁传感器T2；判断T1和T2是否满足第一预设条件，是则EHC通过第一调能方式启动；判断T2是否满足第二预设条件，是则通过NTP以第一额定参数进行放电达到第一额定温度；判断T1和T2是否满足第三预设条件，是则通过第二调能方式启动，通过NTP以第二额定参数进行放电至T1和T2达到第二额定温度；EHC通过第三调能方式启动通过NTP以第三额定参数进行放电，T2达到第三额定温度时，降低EHC功率并调整NTP放电频率至T1和T2达到第四额定温度。本发明可以提升未燃HC、CO和NOx的低温转化效率。

本发明授权一种电加热催化器与等离子体耦合的协同活化方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种电加热催化器与等离子体耦合的协同活化方法，其特征在于，包括如下步骤： 布置排气管温度传感器和EHC壳体贴壁传感器； 当发动机启动时，判断所述排气管温度传感器和EHC壳体贴壁传感器的采集数据是否满足第一预设条件，若是，则EHC内部的多段可控电阻丝通过第一调能方式启动，以使升温梯度小于额定升温梯度； 判断所述EHC壳体贴壁传感器的采集数据是否满足第二预设条件，若是，则通过NTP电源以第一额定参数进行放电，直至所述EHC壳体贴壁传感器的采集数据达到第一额定温度； 判断所述排气管温度传感器和EHC壳体贴壁传感器的采集数据是否满足第三预设条件，若是，则EHC内部的多段可控电阻丝通过第二调能方式启动，同时通过NTP电源以第二额定参数进行放电，直至所述排气管温度传感器和EHC壳体贴壁传感器的采集数据达到第二额定温度； EHC内部的多段可控电阻丝通过第三调能方式启动，同时通过NTP电源以第三额定参数进行放电，当所述EHC壳体贴壁传感器的采集数据达到第三额定温度时，降低EHC功率并调整NTP放电频率，直至所述排气管温度传感器和EHC壳体贴壁传感器的采集数据达到第四额定温度； 所述EHC内部由入口侧至出口侧依次设有第一分区、第二分区和第三分区； 所述第三预设条件为：所述排气管温度传感器的采集温度的变化率和所述EHC壳体贴壁传感器的采集温度的变化率均小于3℃s、且所述排气管温度传感器的采集温度和所述EHC壳体贴壁传感器的采集温度之间的温差小于5℃，所述第二调能方式为：所述第一分区以45%~55%的额定功率持续通电，所述第二分区进入20%~25%的脉冲加热状态，所述第三分区以10%~15%的额定功率进行补偿加热，所述第二额定参数为：电压值为8kV~10kV，脉冲功率为500Hz~800Hz，放电电流为3mA~5mA，所述第二额定温度为：所述排气管温度传感器的采集数据大于40℃、且所述EHC壳体贴壁传感器的采集数据为50℃~60℃； 所述第三调能方式为：所述第一分区以35%~40%的额定功率持续通电，所述第二分区进入25%~30%的脉冲加热状态，所述第三分区以10%~15%的额定功率进行加热，所述第三额定参数为：电压值为12kV~14kV，脉冲功率为1kHz~1.5kHz，所述第三额定温度为95℃，所述第四额定温度为：所述排气管温度传感器采集的数据大于等于80℃，所述EHC壳体贴壁传感器采集的数据大于等于100℃。

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