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龙图腾网获悉北京中科原动力科技有限公司申请的专利线控后桥总成及农用机械获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224211048U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-08发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202521099669.0，技术领域涉及：B60T13/74；该实用新型线控后桥总成及农用机械是由袁野;张欣;张志姣;李炜华;韩威设计研发完成，并于2025-05-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本线控后桥总成及农用机械在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种线控后桥总成及农用机械，属于农用机械技术领域。本实用新型的线控后桥总成及农用机械，分别通过驻车检测件、PTO检测件、四驱检测件和或差速锁检测件实时监测驻车驱动端、PTO驱动端、四驱驱动端和或差速锁驱动端的位置并反馈给控制器，并通过控制器向驻车制动驱动组件、PTO换挡驱动组件、四驱换挡驱动组件和或电控差速锁驱动组件发送电信号传递控制指令，取消了机械挡杆，可采用按钮、拨指等产生电信号的线控操纵替代，降低了农机操纵者的劳动强度。线控操纵提供了自动化操作的接口，便于自动驾驶系统等直接接入进行无人化控制，在简化了机械结构的基础上还提高了后桥总成的反应速度、控制精度及稳定性。

本实用新型线控后桥总成及农用机械在权利要求书中公布了：1.线控后桥总成，其特征在于，包括： 控制器1； 后桥总成主体2； 驻车制动驱动机构3，包括驻车制动驱动组件31和驻车检测件32，所述驻车制动驱动组件31包括驻车驱动端311，所述驻车驱动端311用于与驻车制动施力件100连接以驱动所述驻车制动施力件100动作，所述驻车检测件32用于检测所述驻车驱动端311的位置，所述驻车制动驱动组件31和所述驻车检测件32均与所述控制器1电连接；和或， PTO换挡驱动机构4，包括PTO换挡驱动组件41和PTO检测件42，所述PTO换挡驱动组件41包括PTO驱动端411，所述PTO驱动端411用于与PTO换挡施力件200连接以驱动所述PTO换挡施力件200动作，所述PTO检测件42用于检测所述PTO驱动端411的位置，所述PTO换挡驱动组件41和所述PTO检测件42均与所述控制器1电连接；和或， 四驱换挡驱动机构5，包括四驱换挡驱动组件51和四驱检测件52，所述四驱换挡驱动组件51包括四驱驱动端511，所述四驱驱动端511用于与四驱换挡施力件300连接以驱动所述四驱换挡施力件300动作，所述四驱检测件52用于检测所述四驱驱动端511的位置，所述四驱换挡驱动组件51和所述四驱检测件52均与所述控制器1电连接；和或， 电控差速锁机构6，包括电控差速锁驱动组件61和差速锁检测件62，所述电控差速锁驱动组件61包括差速锁驱动端611，所述差速锁驱动端611用于与差速锁施力件400连接以驱动所述差速锁施力件400动作，所述差速锁检测件62用于检测所述差速锁驱动端611的位置，所述电控差速锁驱动组件61和所述差速锁检测件62均与所述控制器1电连接。

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