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龙图腾网获悉中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;北京铁科首钢轨道技术股份有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司申请的专利一种防松退可调式轨道交通扣件系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224213048U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-08发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520960433.5，技术领域涉及：E01B9/66；该实用新型一种防松退可调式轨道交通扣件系统是由肖俊恒;李子睿;闫子权;蔡世生;孙林林;刘炳彤;李彦山;刘长溪;王亚洲;张欢;崔树坤;王钊;王袁硕;马登科设计研发完成，并于2025-05-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种防松退可调式轨道交通扣件系统在说明书摘要公布了：本实用新型涉及轨道扣件技术领域，尤其涉及一种防松退可调式轨道交通扣件系统，包括设置于钢轨下方的弹性垫板以及分别设置于钢轨左右两侧用于稳固钢轨的弹条，弹条一端间接扣压在钢轨的下平面上，另一端扣压在轨距挡板上；还包括，自上而下分别穿过弹条、弹性垫板的硬质金属结构与所述硬质金属结构匹配设置的套管；硬质金属结构下部表面设置有螺旋突起的圆柱型结构；套管内表面等间距设置有倒三角结构螺旋凹槽，螺旋凹槽与螺旋突起能够紧密贴合；本实用新型的扣件系统，在弹条抗共振、螺旋道钉抗松退、钢轨调整能力三方面均显著优于现有扣件系统，有效提升轨道稳定性、安全性及维护经济性。

本实用新型一种防松退可调式轨道交通扣件系统在权利要求书中公布了：1.一种防松退可调式轨道交通扣件系统，包括设置于钢轨下方的弹性垫板以及分别设置于钢轨左右两侧用于稳固钢轨的弹条，其特征在于，所述弹条一端间接扣压在所述钢轨的下平面上，另一端扣压在轨距挡板上； 还包括，自上而下分别穿过所述弹条、所述弹性垫板的硬质金属结构；所述硬质金属结构为一体化设计的上中下三部分；其中，上部为多边形结构；中部为表面光滑的圆柱形结构；下部为表面设置有螺旋突起的圆柱型结构；所述螺旋突起采用自上而下不间断缠绕于硬质金属结构的下部，螺旋突起由两个平面与硬质金属结构本体构成，两个平面采用圆弧倒角连接，所述螺旋突起与所述硬质金属结构为一体化成型； 还包括，与所述硬质金属结构匹配设置的套管；所述套管垂直设置于所述弹性垫板下方的轨枕中，其上端与所述弹性垫板下底面接触；所述套管分内表面及外表面；所述内表面等间距设置有倒三角结构螺旋凹槽，所述螺旋凹槽与所述螺旋突起能够紧密贴合；所述套管外表面设置有若干规则或不规则的凹槽或突起。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;北京铁科首钢轨道技术股份有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司，其通讯地址为：100081 北京市海淀区大柳树路2号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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