中铁一局集团有限公司;中铁一局集团新运工程有限公司;中铁一局集团轨道交通运营有限公司郭晟获国家专利权
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龙图腾网获悉中铁一局集团有限公司;中铁一局集团新运工程有限公司;中铁一局集团轨道交通运营有限公司申请的专利一种铁路有砟线路取枕木小车获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224213053U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-08发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202521021065.4，技术领域涉及：E01B29/10；该实用新型一种铁路有砟线路取枕木小车是由郭晟;刘勇;侯明飞;赵宗哲;史松建;李娄;崔智伦;宋永玺;赵庆涛;安小军;鲁海龙设计研发完成，并于2025-05-22向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种铁路有砟线路取枕木小车在说明书摘要公布了：本实用新型涉及轨道工程技术领域，尤其是一种铁路有砟线路取枕木小车，包括铁路枕木和轨道主体，所述轨道主体的顶部活动安装有车体，所述车体的底部固定安装有驻车制动组件，所述铁路枕木顶部的两侧均贯穿安装有导向轮，所述铁路枕木顶部的右侧固定安装有电气控制柜，所述铁路枕木的顶部固定安装有卷扬收卷电机。本实用新型可直接将枕木部件从轨道取出，在使用时，使用者先将连接支板套设到枕木上，然后再对转动板进行转动，使连接卡板能够与连接卡块进行贴合，随后再通过限位插销进行限位固定，完成后，使用者再操控卷扬收卷电机对固定机构进行拉动，使其能够将枕木直接从轨道的底部抽出，以此减少对轨道拆除的时间。
本实用新型一种铁路有砟线路取枕木小车在权利要求书中公布了：1.一种铁路有砟线路取枕木小车，包括铁路枕木1和轨道主体2，其特征在于：所述轨道主体2的顶部活动安装有车体3，所述车体3的底部固定安装有驻车制动组件4，所述铁路枕木1顶部的两侧均贯穿安装有导向轮5，所述铁路枕木1顶部的右侧固定安装有电气控制柜6，所述铁路枕木1顶部的左侧固定安装有安装插框17，所述安装插框17的内腔活动安装有电池组8，所述铁路枕木1的顶部固定安装有卷扬收卷电机7，所述铁路枕木1的底部设置有安装机构14，所述安装机构14包括安装框26，所述安装框26固定安装于铁路枕木1的底部，所述安装框26的内腔活动安装有安装主管9，所述安装主管9的内腔贯穿安装有延伸主管10，所述延伸主管10的底部设置有固定机构13，所述固定机构13包括连接主块19。
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