广东华隧建设集团股份有限公司詹阳获国家专利权
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龙图腾网获悉广东华隧建设集团股份有限公司申请的专利一种适用于地铁车站过街通道盾构始发的总成获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224214174U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-08发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202521330053.X，技术领域涉及：E21D9/06；该实用新型一种适用于地铁车站过街通道盾构始发的总成是由詹阳;彭微强;吴俊晔;陈鸿华;陈基润;方纯彬;黎文镛;陈琼;陈永海设计研发完成，并于2025-06-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种适用于地铁车站过街通道盾构始发的总成在说明书摘要公布了：本实用新型涉及隧道工程技术领域，具体公开了一种适用于地铁车站过街通道盾构始发的总成，通过优化施工场地布局与结构创新，显著提升了地铁过街通道盾构始发的效率与安全性。本方案保留既有中板主体结构并设置预留坑槽，既利用永临结合承载盾构主机，又免除传统临时支撑搭建，大幅缩短工期并减少材料浪费；单坑槽配置反力架设计，在有限地下空间内实现多隧道分体始发，规避多机同步作业风险；吊装设备紧邻道路布置及渣土池材料堆场双侧布局，使汽车吊作业半径覆盖关键区域，在狭窄场地下提高转运效率；横向台车布局突破狭长场地限制，采用分体掘进方案，使短隧道施工无需反复吊装配套设备，缩短工期，尤其适用于接收井尺寸受限场景。
本实用新型一种适用于地铁车站过街通道盾构始发的总成在权利要求书中公布了：1.一种适用于地铁车站过街通道盾构始发的总成，包括设置于道路一侧的始发井，以及设置于道路另一侧的接收井； 所述地铁车站设有底板和中板，所述中板从所述始发井的后侧延伸至前侧； 所述始发井内设有始发平台，所述始发平台包括支撑盾构机的始发架和反力架，所述始发架固定于所述底板上，所述反力架设于始发架上； 其特征在于，所述中板设有多个长度不大于始发井长度、宽度小于盾构主机直径的预留坑槽，且多个所述预留坑槽中只有一个设有反力架。
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