中铁一局集团有限公司;中铁一局集团新运工程有限公司;中铁一局集团轨道交通运营有限公司梁海涛获国家专利权
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龙图腾网获悉中铁一局集团有限公司;中铁一局集团新运工程有限公司;中铁一局集团轨道交通运营有限公司申请的专利一种地铁隧道过渡段浇筑运输泵车的装置获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN224214189U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-08发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202521252151.6,技术领域涉及:E21D11/10;该实用新型一种地铁隧道过渡段浇筑运输泵车的装置是由梁海涛;侯明飞;梁宁;梅少强;向淑智;孙岐峰设计研发完成,并于2025-06-18向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种地铁隧道过渡段浇筑运输泵车的装置在说明书摘要公布了:本实用新型涉及地铁轨道施工技术领域,尤其是一种地铁隧道过渡段浇筑运输泵车的装置,包括第一横杆和牵引板,所述第一横杆的底部焊接有第二横杆,所述第一横杆相反的一侧均焊接有第一纵杆。本实用新型通过第一横杆、牵引板、第二横杆、第一纵杆、连接框、地泵、限位机构、限位框、支架和混合罐的配合,具备提升施工效率、降低劳动强度,减少轨道扰动与混凝土浪费,缩短施工周期的优点,将第一纵杆通过连接框和插销与牵引板连接,牵引板带动第一纵杆进行行走,当地泵和混合罐达到浇筑地点时,混合罐内部的混凝土倒入至地泵内部,然后使用者通过第一行走轮推动地泵在轨道表面移动,地泵对混凝土进行浇筑。
本实用新型一种地铁隧道过渡段浇筑运输泵车的装置在权利要求书中公布了:1.一种地铁隧道过渡段浇筑运输泵车的装置,包括第一横杆1和牵引板2,其特征在于:所述第一横杆1的底部焊接有第二横杆3,所述第一横杆1相反的一侧均焊接有第一纵杆4,所述第一纵杆4的右侧和牵引板2的两侧均焊接有连接框5,所述第二横杆3的顶部放置有地泵22,所述第二横杆3顶部的左侧通过螺栓连接有限位机构6,所述限位机构6包括限位框7,所述牵引板2顶部的左侧通过螺栓连接有支架8,所述支架8的顶部活动连接有混合罐9,所述牵引板2顶部的右侧通过螺栓连接有发动机10,所述第一横杆1的底部通过螺栓连接有第一行走轮11,所述牵引板2顶部的右侧通过螺栓连接有油箱12。
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