上海淅减汽车悬架有限公司;南阳淅减汽车减振器有限公司代后山获国家专利权
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龙图腾网获悉上海淅减汽车悬架有限公司;南阳淅减汽车减振器有限公司申请的专利应用于车辆主动悬架上的五合一低功率电动泵总成的电机获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224218192U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-08发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520646055.3，技术领域涉及：H02K5/173；该实用新型应用于车辆主动悬架上的五合一低功率电动泵总成的电机是由代后山;刘向;陈威;石永红;迟志恒设计研发完成，并于2025-04-08向国家知识产权局提交的专利申请。
本应用于车辆主动悬架上的五合一低功率电动泵总成的电机在说明书摘要公布了：本实用新型适用于减振器技术领域，提供了一种应用于车辆主动悬架上的五合一低功率电动泵总成的电机，包括电机壳体和控制器下壳体，电机壳体和控制器下壳体一体铸造成型，电机壳体内设置有电机定子，电机壳体与电机定子过盈配合，电机定子内设置电机转子，电机转子与电机定子气隙为0.8；电机壳体内设置有深沟球轴承，深沟球轴承对电机转子支撑并传递扭矩，电机壳体内还设置有对电机转子位置检测的磁编。通过电机壳体和控制器下壳体一体铸造成型使电机结构更加紧凑，从而减小电机的空间占用率并节省BOM成本及减少重量，实现了轻量化和小型化的改善。
本实用新型应用于车辆主动悬架上的五合一低功率电动泵总成的电机在权利要求书中公布了：1.一种应用于车辆主动悬架上的五合一低功率电动泵总成的电机，其特征在于，包括电机壳体4和控制器下壳体13，所述电机壳体4和控制器下壳体13一体铸造成型，其中， 电机壳体4内设置有电机定子5，所述电机壳体4与电机定子5过盈配合，所述电机定子5内设置电机转子6，所述电机转子6与所述电机定子5气隙为0.8； 所述电机壳体4内设置有深沟球轴承9，所述深沟球轴承9对电机转子6支撑并传递扭矩，且所述电机壳体4内还设置有对电机转子6位置检测的磁编12。
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