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  • 本发明属于航空技术领域,公开了一种平衡型动压圆周密封装置,包括密封跑道、密封环和安装组件,密封环套设在密封跑道上,密封环的内周面沿周向连续均匀开设有动压槽,动压槽设置有库埃特流上游入口、库埃特流下游出口、介质封严上游入口和介质封严下游出口,...
  • 本发明公开了一种承压型密封垫及电化学设备的密封结构,该承压型密封垫包括弹性密封部和至少一个承压部,弹性密封部由橡胶材料制成,弹性密封部上设置有中心孔,弹性密封部上沿径向间隔设置有一圈第一密封唇和一圈第二密封唇,第一密封唇靠近中心孔设置,第二...
  • 本发明属于贮存罐体技术领域,具体的说是一种电池试验罐体密封结构,包括橡胶条,所述橡胶条安装于试验罐体门框和主体的表面,且橡胶条中均匀开设有缓冲槽,缓冲槽远离安装槽,橡胶条相互靠近的一侧为波浪状,且相互交错贴合;在试验罐即将关门密封时,工人从...
  • 本发明公开了一种半导体设备用异形密封圈,其安装于密封槽内,异形密封圈具有非对称截面结构,包括:顶部密封唇部高度高于密封槽口,其能受压发生形变,其用于与密封对手件形成密封接触;侧向限位部位于所述顶部密封唇部下方,所述侧向限位部一侧侧壁形成有向...
  • 本发明涉及船舶艉管施工技术领域,尤其涉及一种艉管环氧挡板的固定装置,包括艉管主体和连铸钢件,连铸钢件外侧的两端均固定有艉管主体,两个艉管主体外侧的相互靠近的一端均固定有螺旋纹,两个艉管主体相互靠近的一端且位于连铸钢件的外侧装配有环氧挡板组件...
  • 本发明涉及具有双离合变速器的车辆,其中,为了准备进行目标挡位切换,使第一子变速器(I)的仍接合的分离离合器(K1)在分离离合器分离过程(tK)中完全分离,从而保证当前挡位(G3)的无力矩的脱开,使第一子变速器(I)中的当前挡位(G3)在脱挡...
  • 本发明公开了一种自动变速箱换挡方法、装置及车辆,方法包括:在自动变速箱的当前挡位和目标挡位不同时执行换挡过程,在执行换挡过程时获取自动变速箱的当前状态信号;根据当前压力信号,确定自动变速箱的目标位移速率;根据气缸当前位移信号,确定自动变速箱...
  • 本发明公开了一种基于多传感融合的商用车换挡执行状态识别方法,涉及智能控制技术领域,包括将多物理场特征基底中对应的特征子集分别作为一个智能体进行主张,生成主张结果,通过证据融合判定对主张结果进行多轮协商,生成一致性状态共识;基于一致性状态共识...
  • 本申请涉及机械传动设备技术领域,公开了一种带强制冷却的液压马达行星减速器,包括太阳轮、内齿圈、行星轮和行星架,所述太阳轮与多个所述行星轮啮合,所述行星轮与所述内齿圈啮合,且所述行星轮可转动地安装在所述行星架上,动力组件,包括液压马达,所述液...
  • 本发明公开了一种飞溅润滑装置,包括旋转轴、连接紧固限位组件和多个独立设置的润滑通道块;所述润滑通道块通过连接紧固限位组件沿旋转轴周向可拆卸的设置在旋转轴上,相邻润滑通道块之间为面面接触;所述润滑通道块上设有多个与外部连通的流道机构;所述流道...
  • 本发明涉及风电齿轮箱相关技术领域,具体为一种带内置加强筋的风电齿轮箱箱体,包括前箱体、后箱体和中位座,前箱体内侧端口位置的一级法兰盘上开设有一级安装孔,前箱体的内腔侧壁上一体成型有一级加强筋,后箱体内侧端口位置的二级法兰盘上开设有二级安装孔...
  • 本发明涉及一种数控机床用的刀库传动减速器,涉及数控机床技术领域。包括减速器主体,所述减速器主体上方连接有固定座,所述减速器主体输出端连接有固定框,所述固定框外侧螺纹连接有螺纹环,所述螺纹环底部转动连接有滑动框,所述滑动框内侧顶部连接有齿杆,...
  • 本发明公开了一种减速器用自适应螺旋式透气塞及其方法;自适应螺旋式透气塞包括透气塞盖、自适应螺旋通道组件以及多级过滤组件;自适应螺旋通道组件包括固定筒体、上端盖、下端盖、中空芯筒、旋转轴以及螺旋叶片。固定筒体的上端通过上端盖封接,下端则通过下...
  • 本发明涉及机械传动技术领域,具体而言,涉及一种传动装置及制动总成。一种传动装置包括:减速器组件;传动组件,包括位于减速器组件内的丝杆轴和丝母;丝母套设在丝杆轴的外周侧;防转组件,包括第一防转单元和第二防转单元;第一防转单元的一端与第二防转单...
  • 本发明提供了一种传动结构、风电齿轮箱以及风力发电机组,传动结构包括箱体、一级行星架、第一轴承和第二轴承;一级行星架能够旋转地设置于箱体上,一级行星架上设置有风电齿轮箱的齿轮箱输入端;第一轴承和第二轴承设置于一级行星架、箱体之间,第二轴承位于...
  • 本发明提供一种抑制车辆碰撞时的壳体的破损的变速器。变速驱动桥经由安装部件搭载于车辆,该安装部件设置于壳体的侧面,并且紧固于与组装于车辆的状态下作为车辆水平面的基准面正交的紧固面。变速驱动桥具有凸台,该凸台以构成壳体的第2壳体的侧面为基端向第...
  • 本发明公开一种谐波减速机。谐波减速机包含凸轮轴、柔性轴承、柔轮、刚轮、第一与第二内环件、外环件、两个轴向滚子轴承、径向滚子轴承、两个滚珠轴承、及第一与第二外盖。柔性轴承机械连接于凸轮轴上。柔轮连接于柔性轴承的外缘上。刚轮啮合于柔轮的外缘上。...
  • 本发明公开了一种齿轮箱及具有该齿轮箱的机器人,涉及齿轮箱装置技术领域,包括支撑齿轮副的箱壳以及其上设置的输入轴和输出轴,箱壳上设有促使输出轴单向转动并调节输出轴转速的单向差速机构,单向差速机构包括与输入轴之间同轴固定的中心齿轮,中心齿轮上方...
  • 本申请公开了一种混动变速箱的液力减震系统,液力减震系统至少包括独立油泵、电机油泵、液力减震器、多个阀门和多条管路。独立油泵由独立电机驱动,且通过管路与减震器连通,用于通过管路向液力减震器输出压力,多个阀门设置在多条管路上,用于基于控制指令关...
  • 本发明属于航空发动机变矩器技术领域,公开了一种用于涡轮发动机的液力变矩器,外壳内设有泵轮、涡轮、导轮,外壳转动连接有涡轮支撑件,涡轮与涡轮支撑件连接,泵轮与外壳转动连接,泵轮同轴套设于涡轮内侧,且涡轮内壁与泵轮外壁之间具有间隔;导轮与外壳连...
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