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  • 本发明公开了一种基于云计算的景区运动平衡车管理方法、设备及介质,涉及云计算技术领域,包括构建含路段与停车规则的增强型景区规则库,基于增强型景区规则库计算运动平衡车所在区域的动态类型,并根据动态类型进行用户租赁请求的准入控制;实时采集运动平衡...
  • 本发明涉及隧道管理技术领域,具体涉及一种小净距“隧道‑互通”安全警示装置,包括安装于隧道内的若干指示牌、若干指示灯和若干照明灯,还包括安全警示系统,安全警示系统包括数据采集模块、数据分析模块、车辆引导模块、隧道监管模块和预警反馈模块;数据采...
  • 本发明涉及智能交通技术领域,具体涉及一种基于多源感知的全息路口数据融合系统及方法,通过在路侧同步采集摄像头视觉数据与毫米波雷达点云数据,并在部署于路侧的多接入边缘计算设备中,借助统一时空对齐、自适应特征级融合、协同轨迹估计与事件判别模块,对...
  • 本发明涉及交通信息融合技术领域,公开一种基于多源信息融合的交通感知系统及交通感知方法,交通感知系统包含:若干雷达车检器;若干MEC边缘计算单元,每个MEC边缘计算单元信号连接于对应监控立杆的毫米波雷达和视频摄像机、对应多处雷达车检器;一处雷...
  • 本发明提供了一种基于北斗与5G融合的公路全息感知通信与协同服务系统,属于智能交通技术领域,该系统包括:感知融合子系统,用于融合来自不同空间层次和不同主体的交通数据,生成反映全路段交通态势的全息感知信息,其中,所述交通数据至少包括北斗系统提供...
  • 本发明涉及一种港口移动信号灯智能决策方法及系统,其中方法包括:实时采集港口中每一移动信号灯作用范围内的交通要素信息,构建局部交通状态向量,并基于同步校正函数对局部交通状态向量进行同步与时序校正后,进行特征融合得到整体交通状态向量;将整体交通...
  • 本申请公开了一种加塞车辆的确定方法、车辆、处理器和程序产品。其中,该方法包括:在车辆的当前行驶过程中,获取车辆中多个传感器采集到的多个感知数据。对多个感知数据进行预测,得到待加塞车辆在未来行驶过程中的目标行驶数据,其中,目标行驶数据用于表征...
  • 本发明公开了一种基于无人机视觉识别的违章停车检测方法,属于违章停车检测技术领域,无人机按预设参数巡航,利用机载车辆检测模型实时检测违章区域内的静止车辆;当检测到目标车辆时,无人机调整姿态,从两个不同角度对所述车辆的车牌进行拍摄,获得多组车牌...
  • 本申请公开了一种高速公路事件处置方法、装置、设备及存储介质。包括:响应于发生交通事件,基于事件现场信息、候选处置动作集合以及约束条件,构建可计算处置场景数据;基于所述可计算处置场景数据集,调用预设的中微观融合预测模型,预测现场在预设候选处置...
  • 本申请公开了一种交通事件的监测与处置方法、装置、设备及存储介质。包括:基于系统多源数据构建场景状态向量,将场景状态向量输入预设的监测认知模型,得到各类型事件风险值以及事件的关键场景要素;在该类型事件风险值大于预设阈值时,进行高风险事件预警,...
  • 一种基于跨模态语义通信的数据分析方法及系统,包括获取待分析路口的多源数据,多源数据包括:车辆轨迹、视频图像、气象信息和行人移动设备数据;采用语义提取技术对多源数据进行特征提取,得到关键语义特征,并采用强化学习优化的压缩技术对数据关键语义特征...
  • 本申请涉及一种基于无人机的道路拥堵检测方法,该方法包括:对无人机获取的目标区域道路图像进行分析,得到车辆目标框和干道直线,根据车辆目标框确定各车辆的中心点,根据中心点得到车辆拟合直线,对干道直线和车辆拟合直线的角度、距离和重叠度进行分析确定...
  • 本发明公开了一种基于动态物理路面的可重构车道系统及协同控制方法,属于智能交通领域。系统包括:动态物理路面单元,用于通过发光单元阵列动态渲染并擦除物理车道线;路侧全息感知单元,用于实时获取交通参与者的高精度轨迹与状态信息;路侧边缘计算与控制单...
  • 本申请涉及轨迹预测与规划技术领域,特别涉及一种考虑双向交互特性的并行迭代式联合预测规划方法,其中,方法包括:构建考虑未来轨迹交互的双向交互建模机制;迭代并行执行基于双向交互建模机制的交互式轨迹预测和交互式轨迹规划,直至满足预设条件,以分别得...
  • 本发明公开了一种基于无人机的高速公路应急车道实时监控方法及系统,方法包括:通过无人机采集预设目标路段的应急车道视频数据流,采用多源信息融合技术构建车道内物体的三维动态态势图;基于三维动态态势图,识别允许通行的特种车辆与违规侵占车道的普通车辆...
  • 本申请公开了一种基于仿真环境的车辆状态管理方法、装置、设备及产品,属于仿真技术领域。该方法包括:获取交通仿真环境,交通仿真环境包括目标车道;针对目标车道维护前后相连的多个车辆队列,其中,每个车辆队列内的车辆对应同类型运动状态,且前后相邻的两...
  • 本发明公开了一种无向拓扑下基于事件触发机制的异构车辆队列控制方法,包括以下步骤:构建异构车辆队列系统,通过异构车辆队列系统描述由领导者车辆和跟随者车辆组成的异构车辆队列的协同控制问题;基于异构车辆队列系统,设计包括观测层和跟踪层的分层控制框...
  • 本发明公开了一种支持遥控器按键动态重配置的红外受控设备及方法,涉及红外遥控技术领域。所述方法核心在于:在红外受控设备中建立一可重配置映射表,并设置运行模式与遥控器按键配置模式;设备可根据上电、外部触发或已学习的指令触发进入配置模式;在该模式...
  • 本申请公开了一种无线遥控设备射频通信的方法与计算机设备,涉及无线射频通信领域,其包括执行无线遥控设备初始化流程与安全启动流程;启动主循环操作界面;在主循环中按预设周期采集操作部件输入数据与操作部件输入状态;根据所述操作部件输入数据构建射频数...
  • 本公开提供遥控器、终端以及船载装置。终端的控制部响应于接收到用于控制船舶的预定的推进力的操作的输入,获取船舶的当前位置及终端的当前位置。终端的控制部根据船舶的当前位置及终端的当前位置来计算船舶与终端的相对距离。终端的控制部根据计算出的相对距...
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