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  • 一种电力传输系统,包括构造成将工作流体旋转并压缩至第一压力的燃气涡轮发动机的第一压力线轴;与第一压力线轴连接的第一电机,该第一电机包括第一定子;构造成将工作流体旋转并压缩至与第一压力不同的第二压力的燃气涡轮发动机的第二压力线轴;与第二压力线...
  • 本发明提供一种燃气轮机氨复合循环发电系统,包括液氨储罐和泵单元、液氨气化器单元、氨裂解器单元、膨胀机发电单元和燃气轮机发电单元;燃气轮机透平排烟依次经过氨裂解器单元、液氨气化器单元换热冷却后进入排气系统;液氨从液氨储罐出来后依次经过加压泵加...
  • 本发明提供一种风扇叶片和内涵进口导叶的轮毂流路及航空发动机,涉及航空发动机流路设计技术领域,轮毂流路为沿发动机轴线方向的流路,包括第一段流路、第二段流路和第三段流路,三段流路的半径系数与坡角之间的函数关系式为:其中,为第i段流路的半径系数;...
  • 本申请涉及一种飞行器及其串联式旋转爆震涡轮冲压组合发动机。串联式旋转爆震涡轮冲压组合发动机,包括:主燃烧室、旋转爆震加力燃烧室、压气机、冲压涵道以及模式切换机构。上述的串联式旋转爆震涡轮冲压组合发动机在运行过程中,模式切换机构设置于冲压涵道...
  • 本申请涉及一种飞行器及其并联式旋转爆震涡轮冲压组合发动机。并联式旋转爆震涡轮冲压组合发动机包括:涡轮发动机、冲压发动机以及模式切换机构,涡轮发动机包括:主燃烧室、压气机以及涡轮。上述的并联式旋转爆震涡轮冲压组合发动机在工作过程中,飞行器在速...
  • 本发明公开一种基于月牙形倾斜开孔的低阻声衬面板及其设计方法,该结构采用月牙形倾斜开孔的穿孔板代替原有声衬的圆形穿孔板,且月牙开口方向和气流方向一致,通过减小沿流向开孔尺寸以及减小气流进入腔体,从而降低声衬的流动阻力,同时保持开孔截面积不变,...
  • 本文公开了用于声学阻尼装置的系统、设备、制品和方法。示例设备包括:第一通道,其限定第一体积,第一通道在第一端开口并在第二端封闭;第二通道,其围绕第一通道并限定第二体积;以及多个盘,其定向在第一通道内,多个盘中的各个盘包括在各个盘的中心的开口...
  • 本发明涉及电子节气门技术领域,具体涉及一种通过霍尔传感器识别阀片开度位置的方法及系统,包括:获取无刷电机上的控制信号,当采集到控制信号后控制霍尔传感器对磁场信号进行采集得到磁信号序列;依照磁信号序列提取磁极反转点,并根据磁极反转点确定电机转...
  • 用于基于来自表征汽缸中的空气压力的信号的数据同步内燃发动机的方法。本发明涉及一种用于同步四缸内燃发动机的方法,汽缸中的每一者具有空气进气压力传感器,借助致动器,使得可以从其中启用四个汽缸的配置变成其中仅启用两个汽缸、称为活动汽缸的配置。该方...
  • 本发明公开一种基于EGR耦合制氢的氨氢燃料发动机氢气动态分配与燃烧协调方法。包括如下步骤:根据目标EGR率得到实时EGR冷却负荷;根据所述实时EGR冷却负荷计算得到实时预测氨气产量;根据实时预测氨气产量得到预测氢气总产量;将预测氢气总产量与...
  • 本发明涉及车辆技术领域,公开了发动机排气温度控制方法、装置、电子设备及车辆,该发动机排气温度控制方法,包括:获取发动机的催化器温度、排气温度及负荷速度参数;若催化器温度大于设定温度,则对发动机进行断油禁止控制,并基于催化器温度、排气温度及负...
  • 本发明公开了一种天然气发动机的冷启动排放协同控制方法及其控制系统,包括以下步骤:步骤一、冷启动识别;步骤二、实时计算冷启动排放指数CEI;步骤三、策略选择,若CEI≤排放指数阈值,采用后处理优先调控策略;若CEI>排放指数阈值,采用缸内燃烧...
  • 本发明提供一种湍流射流点火辅助甲醇进气道喷射发动机冷启动系统及其工作方法,属于动力与能源工程技术领域。它包括气缸、甲醇喷油器、预燃结构、混合气通道、流量控制阀、高压甲醇油路和甲醇在线制氢装置,甲醇喷油器设置在进气道;预燃结构包括壳体和均设置...
  • 本发明提供一种湍流射流点火辅助高压甲醇直喷发动机冷启动系统及其工作方法,属于动力与能源工程技术领域,解决现有系统结构复杂,且汽油与甲醇双轨并存,带来混油风险以及蒸发排放超标的问题。该冷启动系统中,气缸内设有主燃室;壳体位于主燃室的上方,壳体...
  • 本发明的车辆的控制装置是根据驾驶员输入的要求输出来控制驱动装置的控制装置,所述驱动装置具备发动机,所述控制装置以使由所述发动机的输出及转速决定的废气温度处于后处理装置的催化剂活化的温度范围的方式,控制所述驱动装置的驱动。
  • 一种内燃机系统,构成为执行如下处理:反馈处理,以使从内燃机排出的废气成为目标空燃比的方式,对空燃比进行反馈控制;目标空燃比切换处理,将目标空燃比交替地切换为稀设定值和浓设定值;参数运算处理,基于内燃机的运转条件,运算气体接触参数,所述气体接...
  • 本申请涉及一种阀体故障识别方法、装置、计算机可读存储介质、计算机程序产品,通过获取车辆的目标阀的实际开度;若所述实际开度满足预设开度异常条件,则获取所述车辆的目标电机的统计功率;在所述统计功率大于预设功率阈值时,确定所述目标阀存在卡滞故障,...
  • 本申请提供了一种传感器信号的获取方法和发动机控制单元,该方法通过当发动机控制单元再次上电时,若存在可识别的信号源,则直接恢复到上次成功匹配的状态,快速读取传感器信号并应用于控制逻辑,避免了复杂的重新匹配过程和潜在的运行错误;若为首次匹配,发...
  • 一种燃料泵的控制装置,其目的在于,在对燃料泵进行停止控制的情况下,避免因定位控制无法适当地进行而可能在燃料泵中产生的故障。该燃料泵的控制装置为向内燃机所具备的燃料喷射阀供给燃料罐内的燃料的电动的燃料泵的控制装置,其进行如下处理:在伴随所述内...
  • 本发明涉及车辆技术领域,公开了发动机控制方法、装置、电子设备及车辆,该发动机控制方法,包括:获取发动机当前的运行阶段及关联的运行参数;若运行阶段为爆震保护阶段,则基于关联的运行参数确定发动机当前可稳定运行的最大爆震负荷限制值及爆震扭矩限制值...
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